Una de las partes más importantes de un automóvil, y con la que más se interactúa, es también una de las más olvidadas: el volante. Aparte de los pedales, no hay literalmente nada con lo que se pueda interactuar dentro de un coche. El volante tendrá, o al menos debería tener, las manos sobre él en todo momento, cuando se conduce. Por lo tanto, tiene que tener un tamaño adecuado, contar con buenos refuerzos y sentirse bien en la mano. De lo contrario, estarás dando vueltas a un disco incómodo durante años. Una vez conduje un Chevy Cavalier y la dirección parecía un frisbee de Hasbro. No es agradable, por decir lo menos.
También es importante que un volante tenga un buen aspecto. Además de estar en tus manos, también te está mirando a la cara. ¿Quién quiere mirar un volante feo todo el tiempo que conduce (me viene a la mente el Saturn Ion)? BMW suele tener unos volantes muy bonitos. No suelen ser una locura, pero son sencillos, funcionales y siempre se sienten bien en la mano. También me encanta que casi siempre sean negros, independientemente del color del interior, como debe ser.
Así que hay que ver lo mejor de los volantes bávaros.
5. E30 M3
El volante del E30 M3 es tan sencillo como las ruedas. Por eso también tiene tan buen aspecto. No hay ningún problema. Tiene la forma correcta, el tamaño adecuado y está hecho de materiales agradables. Perfecto. Tiene tres radios para darle un aspecto deportivo y tiene unos trozos de color M en la parte inferior. Representa la armonía y la sencillez de la experiencia de conducción que proporcionaba el E30 M3. Pero es un poco aburrido, por lo que se sitúa en el número 5.
4. BMW Z4
El Z4 es uno de los pocos BMW que tiene un volante a medida. No aparece en ningún otro Bimmer, al menos aquí en los Estados Unidos. Es una lástima, ya que es uno de los volantes más bonitos que llevan un círculo azul y blanco. La forma en que los tres radios se separan del centro tiene un aspecto agresivo y vanguardista. También tiene unos grandes apoyos para los pulgares para la conducción dura. El Z4 es un gran coche para conducir con un manual, pero su volante se ve bien con las paletas de cambio de aluminio detrás de él.
3. BMW i3
El volante del i3 se ha llevado un poco de calor, la verdad. Su diseño de dos radios, poco amenazante, infunde un poco de relajación en lugar de agresividad. Sin embargo, encaja perfectamente en el interior del i3 y queda muy bien en su tranquilo interior. El ribete azul que va a lo largo del aro, así como alrededor del Roundel, se ve muy bien y te recuerda que estás en algo especial y diferente. Cuando el aspecto de un volante puede recordarte que lo que estás conduciendo es especial, entonces ha hecho su trabajo perfectamente. Así que, a pesar de que no tiene un aspecto deportivo, como el volante de un M3, su aspecto encaja de maravilla con el coche. Y de hecho creo que se ve bien. Así que está en el 3.
2. BMW i8
Con una «especialidad» similar a la del i3, el volante del i8 tiene un aspecto de superdeportivo moderno. Sigue siendo sencillo y elegante, como todos los volantes de BMW, pero tiene algo más. Puede que sea la moldura azul similar a la del i3 o puede que sea el diseño un poco raro, pero el volante del i8 simplemente tiene un aspecto adecuado. Además, su sensación en la mano es excelente y tiene el tamaño perfecto. Cuando compras algo tan especial y diferente como el i8, quieres que todos los aspectos del coche encajen, especialmente el que más tocas. El volante del i8 aporta esa especialización necesaria.
1. Todos los BMW M actuales
Todos los coches BMW M actuales tienen el mismo volante, más o menos. Todos tienen el diseño de tres radios y su aspecto es fantástico. El aro es carnoso y grueso con un excelente refuerzo. Me encanta el revestimiento plateado del radio inferior, la forma en que la bocina circular sobresale más que los radios laterales y lo finos que son esos radios laterales. Es sencillo y a la vez deportivo y hace que quieras agarrarlo y lanzar el coche en las curvas. Su tamaño es perfecto y su sensación en la mano es excelente. Perfectamente acorde con el coche deportivo que controla. Además, tiene un aspecto francamente atractivo con las paletas de cambio de fibra de carbono que lo flanquean. En mi opinión, este volante es el mejor que ha salido de Baviera.
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