2022 BMW X4 M (F98 LCI) preparándose para una revisión suave

Los fotógrafos espía han captado recientemente prototipos de prueba camuflados del próximo X4 M facelift, que se presentará en 2021. Al igual que la serie X3, la familia X4 recibirá una renovación visual de mitad de ciclo justo a tiempo para el año 2022. Hasta ahora sólo habíamos visto algunos prototipos camuflados del G01 LCI, pero recientemente el X4 M de altas prestaciones también ha sido pillado «de improviso» en las instalaciones de la marca en Múnich (puedes ver las fotos espía aquí).

Por lo que podemos ver bajo el camuflaje, los renovados G01 y G02, junto con sus homólogos F97 y F98, recibirán un par de faros revisados, que probablemente vuelvan a estar conectados a la parrilla de riñón, como en el caso de los antiguos modelos F25 (LCI) y F26.

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La lista de actualizaciones de estilo también incluye una parrilla del radiador ligeramente más grande y de contorno expresivo, que gana más atractivo y un aspecto más tridimensional, como en el caso de los modelos X de gama alta. También cabe esperar unas tomas de aire delanteras reestructuradas, que dan a los coches un aspecto limpio y fresco al mismo tiempo.

Un nuevo juego de luces traseras, con una nueva firma distintiva, también sustituirá al anterior diseño visto en la generación anterior a la LCI de las series de modelos X4 y X4 M. Aparte de esto, el próximo G01/F98 LCI mantendrá su silueta característica, con la línea de techo en picado que añade una poderosa nota de dinamismo a los vehículos.

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Aunque todavía no hemos visto fotos del interior de los prototipos, podemos estar seguros de que el diseño del salpicadero sólo se verá ligeramente alterado. Esto significa sobre todo nuevas opciones de personalización, como materiales y colores, que garantizarán que la familia X4 mantenga su atractivo. También esperamos una completa integración del sistema de infoentretenimiento BMW OS 7.0 con la llegada de la generación LCI.

En cuanto a los sistemas de propulsión, los modelos X4 LCI contarán con una gama de eficientes motores diésel y de gasolina, además de versiones híbridas suaves de 48 voltios. Queda por ver si BMW ofrecerá por primera vez un X4 híbrido enchufable, con el mismo tren motriz electrificado que el actual X3 xDrive30e.

El próximo X4 M LCI continuará con el pionero propulsor de 6 cilindros. Con el chasis M xDrive de serie, la variante básica del X4 M tendrá una potencia máxima de 353 kW / 480 CV (473 hp), mientras que el X4 M Competition de gama alta tendrá 375 kW / 510 CV (503 hp).

Todavía falta para la presentación, pero podemos estar seguros de que los nuevos modelos X4 y X4 M tendrán un aspecto muy elegante y dinámico, como siempre.

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