El BMW 320e se filtra antes de un anuncio oficial. El nuevo híbrido enchufable de la actual generación de la serie G20 3 acaba de aparecer en el configurador online de BMW.nl. Las imágenes muestran la línea de lujo del 320e, pero hay una opción para añadir algunas piezas de rendimiento M al híbrido de alta eficiencia. Según nuestras fuentes, el 320e se ofrecerá tanto en versión sedán como en versión Touring, por lo que la elección para los clientes potenciales será cada vez más variada.
Al igual que el 330e, el 320e usaría el motor B48 de 2,0 litros y cuatro cilindros, en una versión con acelerador. En combinación con el motor eléctrico, la potencia total no superará los 200 caballos de fuerza, ya que eso llevará a los modelos 320e PHEV al territorio de los 330e.
La autonomía de conducción puramente eléctrica tampoco está clara, pero no debería ser diferente de la que ofrece el 330e: unos 50 kilómetros de potencia eléctrica. La gran noticia, sin embargo, sería la disponibilidad de un Touring 320e de tracción trasera y tracción total, que es probablemente el modelo más popular en Europa.
Todos los nuevos BMW PHEV pueden ser cargados en enchufes convencionales de la casa usando el cable de carga estándar. Con este método, la batería completamente descargada de un BMW 330e puede absorber el 80% de su capacidad total en 4,2 horas. 5,7 horas es el período estimado necesario para una recarga del 100%. Con un BMW i Wallbox, estas operaciones de carga pueden completarse con 2,4 y 3,4 horas respectivamente. Los mismos números deberían aplicarse también a los modelos 320e.
En este momento, BMW tiene una línea de coches híbridos en rápida expansión. Tenemos el 330e, BMW 530e, 545e, 745e, X3 30e, X5 xDrive45e e incluso MPVs que usan trenes de potencia similares en la forma del BMW 225xe Active Tourer.
Durante una reciente reunión celebrada en Munich, el CEO de BMW, Oliver Zipse, habló sobre los futuros híbridos. «Para finales de año, tendremos 12 modelos híbridos totalmente eléctricos y enchufables en las carreteras. Los clientes desean nuestros híbridos enchufables porque pueden usarlos como su único vehículo», dijo Zipse. «La Serie 3 Touring también estará disponible como una variante híbrida enchufable el próximo año», añadió.
Ahora sólo tenemos que esperar el anuncio oficial y las especificaciones.





¿Alguien más piensa que los autos híbridos están robando el glamour de los carros deportivos? #Opinions
¡Vaya, qué sorpresa! ¿Un BMW híbrido enchufable? No puedo esperar para ver cómo se compara con otros modelos.
Ya era hora de que BMW se pusiera al día con la tendencia de los híbridos enchufables. Aunque no estoy tan emocionado como tú, espero que cumpla con las expectativas y no sea solo una estrategia de marketing. ¡Veremos!