Acabamos de publicar una serie de fotos exclusivas del nuevo ALPINA XB7, y ahora continuamos con más contenido exclusivo. Por cortesía de ALPINA, echamos un vistazo a los renovados ALPINA B5 y D5 S, con carrocería Touring.
El ALPINA B5 Touring de gasolina
El B5 de Buchloe no sólo tiene el aspecto más afilado de la renovada Serie 5, sino que también se basa en el paquete deportivo M. La potencia también se ha elevado de 608 a 621 caballos, mientras que el diseño es significativamente más deportivo.
Las mejoras en el diseño del ALPINA B5 facelift incluyen unas entradas de aire un 40% más grandes en la parte delantera, que proporcionan al V8 biturbo aún más aire para respirar y refrigerarse. El sistema de escape deportivo ALPINA con dos salidas de escape dobles está bellamente integrado en los contornos del faldón trasero ALPINA.
Por supuesto, el diseño de llantas ALPINA de 20 radios de las llantas forjadas ALPINA CLASSIC de 20» está incluido en el paquete. Las llantas están disponibles opcionalmente en Negro o Gris Himalaya.
El motor V8 de 4,4 litros con carga bi-turbo ofrece una impresionante potencia de 457 kW (621 CV), y un par máximo de 800 Nm (590 lb-ft), disponible desde sólo 2.000 rpm. ALPINA afirma que el BMW ALPINA B5 tiene una respuesta rápida y lineal al acelerador y una entrega de potencia a demanda en toda la gama de revoluciones. La transmisión automática deportiva de 8 velocidades con ALPINA SWITCH-TRONIC ha sido especialmente diseñada para hacer frente al elevado par del motor.
Al igual que antes del facelift, el nuevo B5 sólo está disponible en combinación con el cambio automático de ocho velocidades y la tracción total, por lo que tanto la transmisión como la tracción xDrive tienen una configuración específica de ALPINA.
El diésel definitivo – ALPINA D5 S
Desde que el fantástico modelo M550d quad-turbo de BMW fue eliminado, el renovado ALPINA D5 es ahora el diésel más potente de la familia BMW. El motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con tres turbocompresores ofrece una impresionante potencia de 300 kW (408 CV). El par máximo de 800 Nm (590 lb-ft) está disponible entre 1.750 y 2.750 rpm.
El BMW ALPINA D5 S Berlina acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y el Touring en 4,6 segundos. Con una velocidad máxima de 286 km/h (Touring 283 km/h), el BMW ALPINA D5 S es uno de los más rápidos de su clase.
El BMW ALPINA D5 S cuenta con una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con ALPINA SWITCH-TRONIC. En colaboración con los expertos de ZF, la transmisión 8HP75 ha sido especialmente diseñada para hacer frente al elevado par motor.
Al igual que el renovado ALPINA B5 Facelift, el ALPINA D5 S facelift recibe un nuevo aspecto basado en el paquete M Sport de la Serie 5. Las grandes tomas de aire en el faldón delantero aumentan el rendimiento de la refrigeración y acentúan el carácter prestacional del motor. El sistema de escape deportivo ALPINA con dos salidas de escape dobles está bellamente integrado en el faldón trasero.
Además, hay cambios en los faros delanteros, los riñones y las luces traseras en comparación con la Serie 5, lo que confiere al motor diésel de Buchloe un aspecto significativamente más dinámico.
Y al igual que el ALPINA B5 de gasolina, este emocionante diésel no llegará a Estados Unidos. Pero al menos podemos disfrutar de ellos en esta nueva galería de fotos:
ALPINA D5S
ALPINA B5
