Hace unos años, los susurros de BMW y Toyota trabajando juntos en una plataforma conjunta de autos deportivos comenzaban a gotear. Al principio no parecían más que rumores, ya que no había información oficial sobre un esfuerzo tan conjunto. Sin embargo, a medida que pasaron los años, comenzamos a aprender más sobre esta empresa conjunta. Ahora, finalmente está aquí. El lado de la asociación de BMW acaba de ser revelado en el Concours d’Elegance de Pebble Beach 2018: el BMW Z4 M40i 2019.
Una de las mayores quejas que hemos visto de nuestros lectores ha sido que los diseños conceptuales de BMW rara vez sobreviven en el camino para convertirse en un automóvil de producción. Cuando los autos reales debutan, generalmente se parecen muy poco a los conceptos en los que se supone que deben basarse. No esta vez, sin embargo. El nuevo BMW Z4 2019 se parece mucho al concepto en el que se basa, un concepto que los fanáticos amaron. De hecho, el nuevo Z4 podría ser el automóvil de producción más fiel al concepto que BMW ha fabricado desde el i8.
«El BMW Concept Z4 Roadster es una promesa de una versión de producción planificada para el futuro», dijo el jefe de diseño de BMW Group, Adrian van Hooydonk, cuando se lanzó el Concept. No estaba bromeando.
En términos de diseño, hay un par de BMW primero para el Z4. En lugar de listones verticales, sus amplias rejillas de riñón están llenas de pequeños diseños en forma de «Y». Esa señal de estilo se extrae directamente del concepto. Otro elemento de diseño extraído del popular concept car es el uso de faros alineados verticalmente, que es otro BMW primero. Por lo general, los faros de BMW cuentan con halos gemelos, opuestos horizontalmente. Para el Z4, sin embargo, tienen oposición vertical. Esto le da al Z4 una cara bastante nueva, una que es una desviación bastante grande del diseño tradicional de BMW, pero es una que nos gusta bastante.
Otra parte interesante sobre su estilo es cuán deportivo se ve. El Z4 de la generación anterior era más bonito, más suave y más elegante. Este nuevo BMW Z4 es mucho más deportivo, más rechoncho y más impactante. Parece un auto deportivo, especialmente en esta variante M40i. Sin embargo, todavía tiene las proporciones clásicas de roadster, con una capucha larga y una cubierta trasera corta.
En el interior, el nuevo BMW Z4 presenta el nuevo lenguaje de diseño de interiores de la marca, que parece compartirse con automóviles como las nuevas series 8, X5 y 3. Por lo tanto, obtiene el último iDrive de BMW, un nuevo controlador rotativo iDrive que cuenta con un bisel de aluminio moleteado, una nueva pantalla Head-Up y el nuevo panel de instrumentos digitales Live Cockpit de BMW. También se parece a la Serie 8, lo cual es algo bueno.
Afortunadamente, el nuevo Z4 no es todo cara y sin pantalones (para pellizcar una línea de Jeremy Clarkson). Construido en el mismo chasis que el nuevo Toyota Supra, este BMW Z4 es más ligero, más rígido y más dinámico que su predecesor. También presenta una distribución de peso perfecta de 50/50 y, en el caso de este M40i, un motor I6 turboalimentado de 3.0 litros.
El motor en cuestión es el brillante B58 de BMW, que en el Z4 M40i produce 382 hp y 369 lb-pie de torque. Eso hace que el Z4 sea el BMW más potente con el motor B58, lo cual es emocionante teniendo en cuenta lo ligero que será. BMW reclama un tiempo de 0-60 mph de 4.4 segundos, aunque creemos que será más rápido que eso, ya que los tiempos de BMW siempre están subestimados criminalmente. No es de extrañar que BMW no sienta que sea necesaria una variante M adecuada, el M40i es un cohete.
Con el potente motor B58 habrá una automática de ocho velocidades de origen ZF que enrutará la potencia solo a las ruedas traseras en la versión M40i (no se sabe si xDrive estará disponible en modelos menores). También obtendrá un diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente como equipo estándar.
El modelo que ves en estas fotos es en realidad el BMW Z4 M40i First Edition, que será un modelo de edición especial limitado para las personas que lo compran, bueno uhh, primero. Los modelos de primera edición obtendrán una pintura metálica naranja congelada opcional, cuero negro Vernasca con costuras en contraste, molduras High Gloss Shadow Line y ruedas de 19 pulgadas.
Las especificaciones completas y los precios saldrán en septiembre de 2018, pero los automóviles no saldrán a la carretera hasta la primavera de 2019. Las pruebas de manejo de periodistas llegarán antes que eso y no podemos esperar para descubrir cómo se maneja el nuevo BMW Z4 y si puede devolver el nombre del modelo a la gloria.
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