El piloto profesional de la Indy, Justin Wilson, enfrenta al BMW 228i 2015 contra el Audi S3 2015 en otro episodio de la pista de pruebas de TFLcar.
Uno de los coches que rastreamos en el pasado fue el BMW 228i Coupe. Este coche está a un par de centímetros en todas las direcciones del clásico E46 M3, y algunos dicen que es uno de los mejores bimmers por su precio.
El BMW 228i Coupe está equipado con un motor más pequeño de 2,0 litros, con turbocompresor y cuatro cilindros, que rinde 241 CV y 258 lb-pie de par motor a 1.450 rpm. Cuando está equipado con el paquete M Sport, el 228i recibe un ajuste de la suspensión a medida (que incluye una caída de 10 milímetros en la altura de conducción y llantas de aleación ligera M de 17 pulgadas en diseño de radios dobles), elementos de la carrocería optimizados aerodinámicamente (incluyendo grandes tomas de aire delanteras, llamativos faldones laterales y un difusor para el faldón trasero), además de un diseño especial para la parrilla de riñón de BMW y un embellecedor del tubo de escape en cromo de alto brillo.
El precio base del BMW 228i Coupé es de 32.100 dólares, sin los 925 dólares de gastos de envío.
El Audi S3 cuenta con un motor de cuatro cilindros turboalimentado EA888 que ha sido masajeado para producir una potencia uniforme de 300 CV. Alimentado por un único turbocompresor, el motor de 2,0 litros ofrece sus 280 lb-pie de torsión de 1.800 a 5.500 rpm. La potencia alcanza su punto máximo a 5.500 rpm, y el motor de cuatro tiempos tiene una línea roja de 6.800 rpm.
El 0 a 100 km/h tarda 5,1 segundos con la caja opcional de doble embrague de seis velocidades y 5,4 segundos con la manual de seis velocidades.
Aunque el 228i está por debajo de la potencia del Audi S3 2015, el 228i Coupé demuestra su valía en la aceleración en línea recta a una milla de altura. Echemos un vistazo.