El Salón del Automóvil de París 2014 será el anfitrión del estreno mundial del nuevo Audi TT Roadster. Con un techo de tela clásico, el TT Roadster competirá contra el BMW Z4 Roadster, que luce un techo rígido. El techo blando en el TT se puede abrir en solo diez segundos y hasta 50 km / h.
Si bien el nuevo Z4 podría no renovarse, o en el mejor de los casos sería reemplazado por un nuevo modelo, los competidores continúan apostando por la disminución del mercado de primas de roadster. El nuevo Audi TT Roadster sigue funcionando con motores de 2.0 litros, tanto de gasolina como de diesel. En el extremo inferior tenemos el modelo TFSI 2.0 de 230 hp disponible con un DSG y quattro de 6 velocidades, seguido del TDI 2.0 con 184 hp y la parte superior de la línea, TTS Roadster desarrolla 310 caballos de fuerza desde el motor TFSI 2.0 de cuatro cilindros .
Un modelo TT RS debería seguir más adelante con un motor turboalimentado de cinco cilindros.
BMW continúa ofreciendo motores de seis cilindros en la línea Z4 con el Z4 sDrive35i y sDrive35 está en la parte superior de la gama.
Audi dice que el TT Roadster es el automóvil más aerodinámico de su clase, citando un coeficiente de arrastre de 0.30 con el techo en su lugar. Debería ser un crucero más silencioso, y por encima de 75 mph aparece un alerón eléctrico para crear más carga aerodinámica.
Hemos reunido una comparación de fotos mirando los dos autos desde todos los ángulos: