Otro debut en el Salón del Automóvil de Ginebra del mes pasado fue el ALPINA B6 BiTurbo 2012, en sus variantes Coupé y Cabriolet. Los dos modelos superdeportivos y lujosos reciben el tratamiento habitual de ALPINA, junto con una importante mejora de potencia.
El B6 BiTurbo produce 540 CV desde los 407 CV de serie y utiliza un motor V8 biturbo de 4,4 litros revisado. El par que se envía a las ruedas traseras es de 700 Nm.
El motor está acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades que lleva al B6 Coupé de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y tiene una velocidad máxima de 320 km/h. El B6 BiTurbo descapotable recorre la misma distancia en 4,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 317 km/h.
El coupé también viene equipado con el sistema de escape Akrapovic que proporciona una mayor acústica. Para atender a todo tipo de clientes, el B6 Coupé utiliza el sistema Adaptive Drive de BMW que, con sólo pulsar un botón, cambia la configuración de la suspensión y la respuesta del acelerador.
Los ALPINA B6 Coupé y Convertible se asientan sobre llantas de 20 pulgadas y utilizan neumáticos de 255 milímetros de ancho en el eje delantero y de 285 mm en el trasero.
Ambos modelos sólo están disponibles para clientes europeos.
