Personalmente, no me canso de ver estas reseñas retro de Car and Driver. Como alguien que tiene montones de revistas Car and Driver, Motor Trend y Road & Track, mirar hacia atrás para ver cómo se reseñaban los coches en su época es una especie de placer culpable para mí. Por eso, cuando una de estas publicaciones publica una de sus reseñas de mucho antes de que yo pudiera coleccionar revistas, me da vértigo. Esta en concreto es de julio de 1987, en la que Car and Driver analizaba el BMW M6 original.
En los años 80, el BMW M6 llegó a Norteamérica con un motor de seis cilindros en línea de 3,5 litros con 256 CV y 246 lb-pie de par. Ese motor estaba asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades de origen Getrag y enviaba la potencia a las ruedas traseras. Era capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y parecía incluso más rápido en carretera. Sin embargo, su velocidad absoluta no era lo que lo hacía tan grande. De hecho, era lo último que le importaba a Car and Driver porque el resto era tan bueno.
Es curioso, mirando hacia atrás, el BMW M6 original no parece un coche enormemente emocionante. Sin embargo, el personal de C&D lo alababa y no se cansaba de él. No sólo se consideraba increíblemente bello en su momento, sino que su interior también era muy apreciado por su inmensa calidad y lujo.
Sin embargo, también hacía bien todas las cosas importantes. El BMW M6, a pesar de ser lujoso, tenía la posición perfecta para el conductor, con asientos de fantástica sensación y un volante casi perfecto. Aparte de los molestos mandos de los asientos, su interior se consideraba casi impecable.
También lo era su experiencia de conducción. Claro que no era tan rápido como el Corvette de la época, aunque costaba el doble de dinero, pero era mucho mejor de conducir que el ‘Vette. El BMW M6 tenía un tacto de dirección telepático, un chasis excelente y una sensación general de disfrute que era casi imposible de superar.
Cuando pensamos en algunos de los mejores coches de la historia de BMW, rara vez se habla del BMW M6 original. Sin embargo, si lees esta reseña retro, te preguntarás por qué no se le ha considerado siempre como uno de los grandes de todos los tiempos.
Fuente: Car and Driver
