El nuevo BMW Serie 3 trae al mercado una serie de nuevas características para la familia BMW, desde el Asistente Personal Inteligente hasta los amortiguadores de elevación y el iDrive 7.0, y muchas más, haciendo del G20 Serie 3 uno de los BMW más avanzados jamás construidos.
Sin embargo, hay una característica que no muchos pueden haber notado: las tapas centrales de las ruedas autodireccionables (centradas). Aunque no es la primera vez que el Grupo BMW – Rolls-Royce ha estado haciendo esto en sus productos – la nueva y genial característica muestra el nivel de detalle que los ingenieros han dado a la plataforma del G20.
La tapa central de la rueda autoenderezable funciona teniendo un contrapeso en la tapa central de la rueda que ayuda a mantener hacia arriba la orientación del logo de BMW. Básicamente, el distintivo logotipo de BMW con hélice blanca-azul no gira con la rueda mientras se conduce, sino que permanece horizontal.
A diferencia de la solución de Rolls-Royce que tiene una pantalla frente a la tapa central «giratoria», en el BMW Serie 3 se puede rotar la tapa central con la mano.
El diámetro del logo de BMW es de 65 mm para las ruedas de aleación ligera con un diámetro de círculo de paso de 120 mm. BMW dice que la tapa central está disponible en dos tamaños y por lo tanto es adecuada para todos los coches BMW con llantas de aleación originales de BMW.
El montaje es sencillo: el tapacubos fijo se puede montar fácilmente con un cambio de neumático. Además, el tapacubos giratorio se puede volver a cambiar.
En Europa, un juego de tapones centrales de rueda con auto-derecho tiene un precio de 89 euros.
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