El plan de BMW para revivir la denominación Serie 8 está en marcha, con el primer modelo de la Serie 8 -el coupé- previsto para 2019, pero el Serie 8 E31 original sigue siendo uno de los diseños mejor ejecutados de BMW y un clásico.
El Serie 8 comenzó su andadura a mediados de los 80′s como un vehículo no para suceder al Serie 6 E24, sino más bien para superarlo como un vehículo más caro, más rápido y cargado de tecnología, es decir, el futuro modelo insignia de BMW. Con este nuevo coupé más grande, BMW pretendía apuntar directamente a los coupés de la clase S de Mercedes Benz de la época y sólo sabían cómo hacerlo a través de la potencia, la cilindrada y, por supuesto, al salir de la era Wallstreet de los años 80, el precio.
Algunos de esos modelos de la Serie 8 siguen teniendo buenos precios hoy en día, especialmente si se mantienen en stock y en condiciones prístinas, como este BMW 840Ci Sport de 1998, que parece tan fresco como cuando se lanzó hace casi 20 años.
Tiene 65.000 millas (104.607 km) en el reloj y viene con un V8 de 4,4 litros de aspiración natural que entrega 286 CV (282 hp) emparejado a una caja automática de 5 velocidades que completa el sprint de 0 a 100 km/h (62 mph) en 7,4 segundos.
El propietario dice que hubo daños menores en la carrocería hace dos años, pero que fueron reparados profesionalmente en ese momento.
Silverstone Auctions está esperando postores para su «venta de mayo», que tendrá lugar el 13 de mayo en Northamptonshire, Reino Unido. Los subastadores esperan que este Bimmer clásico se venda entre 15.500 y 18.000 libras (entre 19.430 y 22.570 dólares).
Fuente: Carscoops
Nota: No es el coche que se subasta]
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