El ALPINA D4 Biturbo Coupe llega al Salón del Automóvil de Ginebra 2015 para mostrar sus bellas y deportivas líneas. El diseño del D4 Biturbo Coupe se caracteriza por unos voladizos cortos, unas líneas precisas de hombros alargados y una parte trasera ancha. El diseño deportivo y resuelto del alerón delantero está dictado por las funcionales tomas de aire y actúa en conjunción con el modesto alerón trasero para mejorar la estabilidad a altas velocidades.
Su perfil va desde un imponente y musculoso frontal acentuado con líneas atrevidas hasta una trasera limpia y elegante. Junto con el alerón trasero, la aerodinámica del Coupé se ha optimizado para lograr una excelente estabilidad a alta velocidad, manteniendo al mismo tiempo un bajo coeficiente de resistencia. El diseño de las llantas de veinte radios con válvulas de aire ocultas se adapta excepcionalmente bien al D4 Bi-Turbo. Las pinzas de freno azules con la inscripción ALPINA y los característicos tubos de escape dobles completan la apariencia.
El turbodiésel de 3,0 litros produce la friolera de 350 caballos, lo que lo convierte actualmente en el diésel más potente de la clase media. 700 Newton metros de par motor llegan a 1500-3000 revoluciones/min para asegurar una forma de transporte extremadamente superior.
ALPINA especifica un peso en vacío DIN de 1.585 kg para el D4 Biturbo Coupe, que acelera en 4,6 segundos de 0 a 100 km/h. El ALPINA D4 Convertible, 230 kg más pesado, necesita cuatro décimas más para lograr la misma tarea. La velocidad máxima de los dos potentes diésel es de 278 y 275 km/h, respectivamente.
