Revisión del MINI Cooper SE: es fácil de conducir con un solo pedal

MINI ha tenido una terrible racha de mala suerte últimamente. Las ventas no han ido muy bien antes de que nos enteráramos de toda esta locura del Coronavirus y la compañía esperaba que el nuevo MINI Cooper SE ayudara en ese sentido. Desde el principio, hubo un gran interés por el coche justo.

Pero, por desgracia, justo cuando salió a la venta, los concesionarios de todo el mundo se vieron obligados a cerrar. Es una pena, ya que el nuevo MINI eléctrico es bastante divertido de conducir.

En la reseña publicada a continuación aparece una cara conocida si has visto tantas reseñas de coches como yo a lo largo de los años. Se trata de Rebecca Jackson, una conocida periodista y piloto del Reino Unido que solía hacer reseñas con Mat Watson no hace mucho tiempo.

Ahora hace lo que le gusta para Car Gurus y hace una crítica bastante acertada del MINI Cooper SE, que es alabado por su sensación de intuición y facilidad de conducción. Una cosa que lo diferencia de su competencia es la función de conducción con un solo pedal.

Esto fue una novedad en el BMW i3, cuando se lanzó, allá por 2014. Es una forma de recuperar mucha energía siempre que no estés acelerando. La frenada regenerativa es tan potente que las luces de freno se encienden cuando no se pisa el pedal de aceleración.

Cuesta un poco acostumbrarse, pero a la larga es una función bastante útil y ayuda a maximizar la autonomía que ofrece el paquete de baterías.

En cuanto a la conducción del MINI Cooper SE cuando no intentas ser económico, según Rebecca, es una experiencia mejor que en el i3, sobre todo por la posición de conducción. Mientras que en el i3 te sientas alto y el coche se siente alto, el MINI se siente plantado y con mucho más control.

Lástima que sea más pesado por unos 100 kilos y 145 kilos en comparación con el Cooper S.

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