Qué Audi tiene un motor Lamborghini
Para Lamborghini, 2022 es el año del V12, su mítico motor de 12 cilindros que ha propulsado sus modelos más icónicos durante casi 60 años de historia y que se ha convertido en un símbolo de innovación tecnológica, visión y experiencia en ingeniería.
La carrocería que se repara sola
Pero la marca ha sobrevivido, aunque con el tiempo ha sufrido diversas vicisitudes y ha pasado de mano en mano, como Chrysler y una fondo de renta variable indonesio en la década de 1990 para ser finalmente adquirida por Audi y así pasar a formar parte del poderoso grupo alemán Volkswagen.
Pero ni en los peores momentos la marca del toro ha tirado la toalla y siguió abasteciendo al sector con auténticas joyas sobre ruedas bautizadas con nombres del toreo hispano para continuar con la tradición impuesta por su fundador.
¿Qué coches Volkswagen tienen motor Audi?
CarsDrive Córdoba 40 años del VW Gol: la historia del motor “Audi”, que en realidad era Mercedes Esta semana se cumplen 40 años del lanzamiento del primer Volkswagen Gol, probablemente el auto más exitoso fabricado en Sudamerica. Su motor ha evolucionado y muchos lo recuerdan como originario de Audi, pero va más allá.
El 15 de mayo, el auto más emblemático fabricado en esta parte del mundo, el Volkswagen Gol, cumplirá 40 años Absolutamente exitoso en Argentina y Brasil, el Gol lidera las ventas desde hace 27 años en su país de origen y aquí también tuvo mucha gloria, al punto que a día de hoy sigue siendo el coche más vendido de la marca alemana, a pesar de llevar más de 10 años en la actual generación.
El comienzo de un legado espectacular
Desde sus inicios, el V12 ha sido considerado el más refinado y prestigioso de los motores, más aún desde que fue montado en Lamborghini. Bizzarrini creó un V12 que se suponía que le daría a la compañía la oportunidad de ingresar al mundo de las carreras.
En cambio, Ferruccio Lamborghini ha optado por convertirlo en un motor estándar para su nuevo modelo; así comenzó la historia de amor que continúa hasta el día de hoy.
Más en Minuto Motor: mira todos los detalles de la última joya de Pagani
Admirador de Enzo Ferrari y sus autos, Lamborghini compró varios ejemplares de la casa Maranello pero nadie le respondió mecánicamente como Él intentó. La historia más particular fue la que sucedió con el embrague de una 250 GTB que, tras varias revisiones, no pudo solucionar el problema.
Cansado de tener que aguantar estos inconvenientes, entabló una conversación con el propio Ferrari que pasó a la historia. Las propias palabras de Lamborghini: “Los Ferrari solo me han creado problemas. Un día, cansado de mandarlos al taller, llamé a Enzo para decirle que sus coches eran pura basura y me respondió que un fabricante de tractores no podía entender sus deportivos.