La Serie 3 es el pan de cada día de BMW. La marca básicamente gira en torno a la reputación que el 3er creó. Aunque la Serie 3 ha cambiado bastante a lo largo de los años, sigue siendo un lujoso sillón deportivo construido para hacer la conducción más divertida. Desde sus inicios, el 3 ha sido un sedán, un coupé y un vagón. Ahora la Serie 4 se hace cargo del estilo de carrocería del cupé.
Recientemente, sin embargo, BMW decidió añadir otro sabor al espectro de la Serie 3: un GT.
El GT de la Serie 3 tiene una especie de enigma. Verán, el GT de la Serie 5 probablemente se vende bien porque mucha gente quiere el de la Serie 5 sólo con más espacio, y no quieren el X5. Así que llena un vacío. El 3 GT, por otro lado, está tratando de llenar un hueco que ya ha sido llenado por el Vagón de la Serie 3. El vagón de la serie 3 tiene el mismo espacio de carga, pero podría decirse que tiene mejor aspecto. Entonces, ¿qué clase de cliente compraría el GT por encima del vagón?
Gente nerviosa, o al menos que quiera serlo.
A la gente de los EE.UU. no le gustan los carros. Es un hecho que deja atónitos a los entusiastas de los coches, en todo el país. Los carros se venden como locos en Europa, como deberían. Ofrecen más espacio que un sedán, pero son más fáciles de conducir y menos sedientos y caros que un SUV. Pero, en los buenos EE.UU. de A, a nadie le gustan. Así que la gente que quiere el espacio de carga de un vagón, pero no el aspecto, compra el GT.
A algunos les gusta el aspecto y piensan que el GT es más moderno y diferente de la Serie 3 estándar o de la Serie 3 Wagon. Hay que admitir que el 3 GT es más atractivo que su primo de la serie 5. Parece llevar esa extraña forma un poco mejor y comparte más el lenguaje de diseño de la Serie 3 que el del 5 y 5 GT. Se parece más a un coche con un maletero funky que a un bulboso y desgarbado jorobado que es el GT de la Serie 5. Así que el atractivo es mucho más fuerte con el 3 GT que con el 5 GT.
Así que, a pesar del hecho de que el Wagon de la Serie 3 es una combinación perfecta de apariencia, practicidad y rendimiento, la gente todavía no quiere un Wagon. Así que el GT llena ese pequeño nicho entre la Serie 3 y el X3 que quieren lo mejor de ambos mundos sin tener un vagón.




No entiendo por qué alguien compraría un BMW Serie 3 GT en lugar de un vagón. ¿Alguien me explica?
¡Creo que solo alguien con un unicornio como mascota elegiría el BMW Serie 3 GT sobre el vagón!
Sin duda, solo alguien con un gusto muy particular se compraría un BMW Serie 3 GT sobre el vagón. ¿Quién necesita tanto espacio extra?
Pues, yo soy uno de esos «alguien» con gusto particular. El BMW Serie 3 GT ofrece un diseño único y versatilidad extra. No todos buscamos lo mismo en un auto. ¿Quién necesita tanto espacio extra? ¡Yo lo necesito!