Si frecuentas este sitio, sabrás que tengo dos grandes debilidades cuando se trata de BMW: los E36 y los ALPINA. Entonces, ¿qué sucede cuando se combinan ambos y se pone a la venta dicha combinación? Me vuelvo loco y empiezo a pensar en formas de justificar el gasto de grandes sumas de dinero. ¿Qué pasa cuando esa combinación es también un vagón? Simplemente no puedo soportar la emoción. Así que, por favor, que alguien compre este ALPINA B6 2.8 Wagon de 1998 antes de que haga algo estúpido.
Este ALPINA B6 se ha puesto recientemente en la lista de Bring-A-Trailer y es básicamente el coche perfecto para mí. Primero, es un E36 y me encantan los E36, a pesar de que no son los mejores ni los más fiables de la Serie 3. Segundo, es un ALPINA y después de conducir un B7 tengo un gran romance con la marca. Tercero, es un wagon y me encanta un buen wagon. Además, es verde con la clásica librea dorada de ALPINA y el interior en dos tonos de negro y gris. El cielo.
Para hacer las cosas aún más tentadoras, lleva un motor I6 de 2,8 litros con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Este motor I6 de suaves revoluciones comenzó siendo el I6 de 2,5 litros del BMW 325i, pero fue rebajado a 2,8 litros. Así que hizo alrededor de 237 CV y 216 lb-pie de par. Esto, junto con el cambio manual de cinco velocidades, ayudó al ALPINA B6 2.8 a pasar de 0 a 100 km/h en unos 6,9 segundos. Hay que admitir que es apenas más rápido que mi E36 328i, pero es infinitamente mejor.
Este coche específico sólo tiene 83.000 millas en él y parece estar en muy buenas condiciones. Aunque, probablemente va a ser caro. Todavía quedan 6 días para la puja y el precio (en el momento de escribir esto) ya está en 3.000 dólares. Esperamos que suba bastante, ya que es un coche muy raro en América y podemos ver a un entusiasta dispuesto a desembolsar mucho dinero por él. Sólo asegúrese de que no soy yo.
[Fuente: Bring-A-Trailer]
