Hay muchos nuevos BMW que los entusiastas puristas adoran odiar. El BMW X2 es el último de todos ellos. Es uno de los coches supuestamente heréticos de BMW que dio el salto a la tracción delantera y tiene a los puristas tirándose de los pelos. Personalmente, creo que tiene un aspecto extravagante y divertido y estoy deseando probarlo en unas semanas. No me digas. Pero antes de poder probarlo yo mismo, lo mejor es ver un vídeo de prueba y este último vídeo de AutoTopNL nos ofrece un asiento en primera fila.
En este nuevo vídeo, vemos cómo es conducir el BMW X2 desde una vista POV. El modelo en cuestión es el BMW X2 xDrive20d M Sport X. Ese nombre absurdamente largo significa que lleva bajo el capó un motor diésel de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros, que rinde 190 CV y 295 lb-pie de par. También significa que tiene tracción a las cuatro ruedas y que lleva el nivel de acabado más deportivo M Sport X.
Por fuera, lleva la increíblemente discreta pintura Galvanic Gold Metallic. No es un coche bonito ni mucho menos, pero tiene un aspecto muy chulo y parece tener un poco de sentido del humor. También me gustan mucho los redondeles del pilar C, que recuerdan al BMW 3.0 CS. Una vez dentro del coche, vemos un interior que es muy similar al del BMW X1. Hay algunos toques deportivos, como el embellecedor hexagonal de aluminio, las costuras en contraste y los asientos de tela deportivos, pero en esencia es un X1 más deportivo por dentro.
Tras la puesta en marcha, lo que más me ha sorprendido de este vídeo es que es notablemente silencioso por dentro. Para un coche que está en el lado más económico de la gama de modelos de BMW, es sorprendentemente sereno por dentro. En cuanto a la conducción y las prestaciones, no parece especialmente afilado o dinámico, pero no se puede decir nada sólo con un vídeo. Además, este no va a ser un coche deportivo duro, el X2 está diseñado para ser una alternativa ligeramente más deportiva que el X1.
En general, el BMW X2 parece prometedor para cualquiera que necesite un poco de espacio, pero también quiere algo que se vea y se sienta un poco más deportivo que el crossover promedio.
