AutoExpress prueba el BMW i3. El primer vehículo eléctrico de BMW acaba de salir a la venta en Alemania y se lanzará a principios de 2014 en Estados Unidos.
El sistema de propulsión eléctrica del i3 genera una potencia de 125 kW/170 CV y un par máximo de 250 Newtonmetros, que está disponible de inmediato desde que se pone en marcha. El BMW i3 acelera de 0 a 60 km/h en 3,7 segundos y de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Su velocidad máxima está limitada a 150 km/h por razones de eficiencia.
El BMW i3 cuenta con un gran número de innovaciones tecnológicas -como un habitáculo de fibra de carbono y un chasis de aluminio- y establece nuevos estándares en el campo de la construcción ligera. Con un peso en vacío de 1.195 kilogramos, es más ligero que la mayoría de los vehículos del segmento compacto y, sin embargo, ofrece mucho más espacio para hasta cuatro ocupantes.
El BMW i3 saldrá a la venta en el mercado estadounidense en el segundo trimestre de 2014, y comienza con un precio base de 41.350 dólares, antes de cualquier incentivo federal o estatal, y antes de la tasa de Destino y Manipulación (actualmente 925 dólares).
blogdebmw Prueba de conducción: BMW i3
Su conclusión:
«En el mundo de los coches eléctricos, el BMW i3 es definitivamente un competidor de clase. No es una de las opciones más baratas que existen -el que condujimos costaba 25.860€- pero es muy deseable; un auténtico BMW.»
Aquí tienes el vídeo de la reseña:
