Nueva versión del primer MINI con cuatro puertas, un gran portón trasero, cinco plazas y tracción total opcional; nuevo MINI Countryman (consumo combinado: 7,1- 4,2 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 165 – 111 g/km) afina su perfil como un talento polifacético para la movilidad versátil y un estilo de vida activo; nuevas medidas para garantizar el éxito continuado del modelo compacto premium que ha vendido más de 350.000 unidades en todo el mundo; modificaciones selectivas de diseño; nuevas cifras de rendimiento de conducción mejoradas; optimización del consumo de combustible y las emisiones; aumento de la potencia del motor en el nuevo MINI Cooper S Countryman; lanzamiento al mercado de todas las variantes del modelo, incluido el modelo deportivo superior MINI John Cooper Works Countryman en julio de 2014.
Los acentos llamativos subrayan la interpretación distintiva del diseño distintivo de la carrocería de MINI; el énfasis claro de las dimensiones y proporciones específicas transmiten una funcionalidad variable y un estilo atlético versátil en todos los terrenos; la característica parrilla hexagonal del radiador de nuevo diseño refuerza la presencia de la sección frontal erguida; los elementos visuales de protección contra el deslizamiento para el faldón delantero y trasero y los umbrales laterales ahora son de serie junto con el sistema de tracción total MINI ALL4 (excepción: MINI John Cooper Works Countryman) y opcionales para todas las demás variantes del modelo; nuevas llantas de aleación ligera de serie y opcionales con peso reducido y propiedades aerodinámicas optimizadas; neumáticos con resistencia a la rodadura reducida como opción; nuevos acabados de pintura exterior en Jungle Green metalizado, Midnight Grey metalizado y Starlight Blue metalizado; las opciones de personalización adicionales incluyen colores de contraste para el techo y las tapas de los espejos retrovisores exteriores, las franjas del capó y las Sport Stripes, así como el Piano Black Exterior, disponible para MINI por primera vez.
Detalles refinados, confort acústico optimizado y características premium reforzadas en el interior; esferas oscuras para la velocidad de circulación y el régimen del motor; MINI John Cooper Works Countryman adicionalmente con el logotipo de John Cooper Works en el instrumento central; mandos de ventilación con aplicaciones cromadas; cinco asientos y una variabilidad excepcional con asientos traseros que pueden desplazarse 13 centímetros longitudinalmente, respaldos regulables en inclinación y abatibles en una proporción de 40: 20 : 40; el volumen del maletero puede ampliarse de 350 a nada menos que 1 170 litros.
Amplia gama de motores, que incluye motores de gasolina de 4 cilindros y motores diésel de 4 cilindros; todos los tipos de motores cuentan ahora con la clasificación de emisiones según la norma de emisiones EU6; aumento de la potencia en 5 kW hasta 140 kW/190 CV en el MINI Cooper S Countryman; cifras de conducción y consumo optimizadas gracias a la tecnología MINIMALISM ampliada, que incluye propiedades aerodinámicas mejoradas; transmisión manual de 6 velocidades de serie, transmisión automática de 6 velocidades como opción (excepción: MINI One D Countryman); sistema de tracción total ALL4 específico de MINI opcional para los modelos MINI Cooper Countryman, MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper D Countryman y MINI Cooper SD Countryman, de serie en el MINI John Cooper Works Countryman.
Seguridad sobresaliente; el MINI Countryman obtiene la máxima calificación de 5 estrellas en la prueba de choque Euro NCAP gracias al amplio equipamiento de serie en las áreas de seguridad activa y pasiva, que ahora se complementa con el control de la presión de los tipos en cada rueda individual y la luz de conducción diurna.
Equipamiento de serie de alta calidad y una amplia selección de opciones para una mayor diversión al volante, un mayor confort y una máxima personalización; nuevos faros antiniebla LED, incluyendo luz de conducción diurna y de estacionamiento en tecnología LED; otros elementos disponibles son los faros de xenón y la luz de giro adaptativa, el acceso de confort, el techo panorámico de cristal, el aire acondicionado automático, el enganche de remolque extraíble con carga de remolque de hasta 1.200 kilogramos, el sistema de navegación MINI, el botón Sport, el tren de rodaje deportivo, el volante deportivo de cuero con levas de cambio para el cambio automático, el volante multifunción con control de crucero, el sistema de altavoces de alta fidelidad Harman Kardon y los accesorios John Cooper Works específicos del modelo.
Amplio programa de infoentretenimiento en el coche MINI Connected; diversidad funcional única y opciones de ampliación permanente con aplicaciones integradas en el automóvil a través del smartphone; mayor diversión al volante con funciones típicas de MINI como Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement y MINIMALISM Analyser; la conexión online también permite el uso de redes sociales como Facebook, Twitter y foursquare, así como Glympse, recepción de noticias RSS y programas de entretenimiento como AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody y TuneIn.
Variantes de modelos:
MINI John Cooper Works Countryman: motor de gasolina de 4 cilindros con turbocompresor twin-scroll, inyección directa y regulación de válvulas totalmente variable basada en la tecnología VALVETRONIC de BMW Group,
cilindrada: 1 598 cc, potencia: 160 kW/218 CV a 6 000 rpm, par máximo: 280 Nm a 1 900 – 5 000 rpm (300 Nm a 2 100 – 4 500 rpm con overboost), aceleración (0-100 km/h): 6,9 segundos (automático: 6,9 segundos),
velocidad máxima: 228 km/h (225 km/h), consumo medio según la UE: 7,1 litros/100 kilómetros (7,5 litros), emisiones de CO2 165 g/km (175 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper S Countryman: motor de gasolina de 4 cilindros con turbocompresor twin-scroll, inyección directa y regulación de válvulas totalmente variable basada en la tecnología VALVETRONIC de BMW Group,
cilindrada: 1 598 cc, potencia: 140 kW/190 CV a 5 500 – 6 500 rpm, par máximo: 240 Nm a 1 600 – 5 000 rpm (260 Nm a 1 700 – 4 500 con overboost), aceleración (0-100 km/h): 7,5 segundos (automático: 7,8 segundos),
velocidad máxima: 218 km/h (214 km/h), consumo medio según la UE: 6,0 l/100 km (6,8 l), emisiones de CO2 139 g/km (157 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper S Countryman ALL4: motor de gasolina de 4 cilindros con turbocompresor twin-scroll, inyección directa y regulación de válvulas totalmente variable basada en la tecnología VALVETRONIC de BMW Group,
capacidad: 1 598 cc, potencia: 140 kW/190 CV a 5 500 – 6 500 rpm, par máximo: 240 Nm a 1 600 – 5 000 rpm (260 Nm a 1 700 – 4 500 con overboost), aceleración (0-100 km/h): 7,7 segundos (automático: 8,1 segundos),
velocidad máxima: 215 km/h (213 km/h), consumo medio según la UE: 6,4 litros/100 kilómetros (7,1 litros), emisiones de CO2 148 g/km (165 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper Countryman: motor de gasolina de 4 cilindros con regulación de válvulas totalmente variable basada en la tecnología VALVETRONIC de BMW Group,
cilindrada: 1 598 cc,
potencia: 90 kW/122 CV a 6 000 rpm, par máximo: 160 Nm a 4 250 rpm, aceleración (0-100 km/h): 10,4 segundos (automático: 11,6 segundos),
velocidad máxima: 191 km/h (184 km/h),
consumo medio de combustible según la UE: 5,9 litros/100 kilómetros (6,9 litros), emisiones de CO2 137 g/km (159 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper Countryman ALL4: motor de gasolina de 4 cilindros con regulación totalmente variable de las válvulas basada en la tecnología VALVETRONIC de BMW Group (en el MINI Cooper Countryman ALL4 con cambio automático también: turbocompresor twin-scroll, inyección directa),
capacidad: 1 598 cc,
potencia: 90 kW /122 CV a 6 000 rpm, par máximo: 160 Nm (MINI Cooper Countryman ALL4 con cambio automático: 190 Nm) a 4 250 rpm, aceleración (0-100 km/h): 11,5 segundos (automático: 11,7 segundos),
velocidad máxima: 186 km/h (184 km/h), consumo medio de combustible según la UE: 6,7 litros/100 kilómetros (7,0 litros), emisiones de C02 156 g/km (164 g/km), norma de emisiones de escape EU6
MINI One Countryman: motor de gasolina de 4 cilindros con control de válvulas totalmente variable basado en la tecnología VALVETRONIC de BMW Group,
cilindrada: 1 598 cc,
potencia: 72 kW/98 CV a 6 000 rpm, par máximo: 153 Nm a 3 000 rpm,
aceleración (0-100 km/h): 11,9 segundos (automático: 13,9 segundos),
velocidad máxima: 175 km/h (170 km/h),
consumo medio de combustible según la UE: 5.7 litros/100 kilómetros (6,9 litros), emisiones de C02 134 g/km (159 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper SD Countryman: turbodiésel de 4 cilindros con cárter de aluminio, inyección common rail y geometría de turbina variable,
capacidad: 1 995 cc,
potencia: 105 kW/143 CV a 4.000 rpm, par máximo: 305 Nm a 1 750 – 2 700 rpm,
aceleración (0-100 km/h): 9,2 segundos (automático: 9,4 segundos),
velocidad máxima: 200 km/h (197 km/h), consumo medio según la UE: 4,5 litros/100 kilómetros (5,7 litros), emisiones de C02 119 g/km (149 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper SD Countryman ALL4: turbodiésel de 4 cilindros con cárter de aluminio, inyección common rail y geometría de turbina variable,
capacidad: 1 995 cc,
potencia: 105 kW/143 CV a 4.000 rpm, par motor máx: 305 Nm a 1 750 – 2 700 rpm,
aceleración (0-100 km/h): 9,3 segundos (automático: 9,4 segundos),
velocidad máxima: 197 km/h (195 km/h),
consumo medio de combustible según la UE: 4,8 litros/100 kilómetros (5,9 litros), emisiones de C02 126 g/km (156 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper D Countryman: turbodiésel de 4 cilindros con cárter de aluminio, inyección common rail y geometría de turbina variable, cilindrada: 1 598 cc (MINI Cooper D Countryman con cambio automático: 1 995 cc), potencia: 82 kW/112 CV a 4.000 rpm, par máximo: 270 Nm a 1.750 – 2.250 rpm, aceleración (0-100 km/h): 10,9 segundos (automático: 11,3 segundos), velocidad máxima: 186 km/h (181 km/h), consumo medio según la UE: 4,2 litros/100 kilómetros (5,6 litros), emisiones de C02 111 g/km (148 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI Cooper D Countryman ALL4: turbodiésel de 4 cilindros con cárter de aluminio, inyección common rail y geometría de turbina variable,
cilindrada: 1 598 cc (MINI Cooper D Countryman ALL4 con cambio automático: 1 995 cc),
potencia: 82 kW/112 CV a 4.000 rpm,
par máximo: 270 Nm a 1 750 – 2 250 rpm,
aceleración (0-100 km/h): 11,6 segundos (automático: 11,9 segundos),
velocidad máxima: 181 km/h (176 km/h),
consumo medio de combustible según la UE: 4,7 litros/100 kilómetros (5,9 litros), emisiones de C02 123 g/km (155 g/km), norma de emisiones de escape: EU6.
MINI One D Countryman: turbodiésel de 4 cilindros con cárter de aluminio, inyección common rail y geometría de turbina variable,
capacidad: 1 598 cc,
potencia: 66 kW/90 CV a 4 000 rpm,
par máximo: 215 Nm a 1 750 – 2 500 rpm,
aceleración (0-100 km/h): 12,9 segundos,
velocidad máxima: 171 km/h,
consumo medio de combustible según la UE: 4,2 litros/100 kilómetros, emisiones de CO2: 111 g/km, norma de emisiones de escape: EU6.
Dimensiones exteriores:
Longitud: 4 097 milímetros (MINI Cooper Countryman ALL4 y MINI Cooper D Countryman ALL4: 110 milímetros, MINI Cooper S Countryman y MINI Cooper SD Countryman: 4 109 milímetros, MINI John Cooper Works Countryman: 4 133 milímetros)
Anchura: 1 789 milímetros
Altura: MINI John Cooper Works Countryman 1 549 milímetros) Distancia entre ejes: 2 595 milímetros
