Hoy, BMW ha revelado todos los detalles sobre su nuevo motor de 2,0 litros TwinPower Turbo de cuatro cilindros. El motor se incluye en el también nuevo BMW X1 xDrive28i.
El primer motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo ofrece un aumento sustancial de la potencia, así como una mejora significativa de la eficiencia; potencia nominal: 180 kW/245 CV, par nominal: 350 Newton metros.
El nuevo motor de 2,0 litros con cárter de aluminio, inspirado en los motores de seis cilindros en línea de BMW, está dotado de la tecnología BMW TwinPower Turbo, que incluye un sistema de turbocompresión de doble rampa de alto rendimiento, inyección directa de gasolina High Precision Injection con innovadores inyectores magnéticos y la última versión mejorada del sistema de regulación variable de válvulas VALVETRONIC, patentado por BMW.
La nueva generación de motores constituye el último hito innovador de la estrategia BMW EfficientDynamics, un motor de 2,0 litros con una mejora del par motor en comparación con el motor anterior y un consumo de combustible y emisiones excepcionalmente bajos.
En el ciclo de pruebas de la UE, el BMW X1 xDrive28i funciona con 7,9 litros/100 km o 35,7 mpg imp (una mejora de 1,5 litros / 5,7 mpg), tiene emisiones de CO2 de 183 g / km (por debajo de 38g).
Fuente: BMW
