MINI Cooper vs Audi A1 vs Citroen DS 3

La competencia en el segmento de los coches subcompactos es cada vez más intensa, con grandes competidores de todo tipo de marcas. MINI, al ser uno de los fabricantes originales de subcompactos, es obviamente la prueba de fuego del segmento, por lo que todos los competidores deben ponerse a prueba contra él. Auto Express acaba de probar el MINI Cooper contra el Citroën DS 3 y el Audi A1.

Ahora que el MINI Cooper está construido sobre una plataforma de BMW (y es una plataforma de BMW, no de MINI), ha sido la referencia del segmento en cuanto a refinamiento, manejo y calidad. Sin embargo, Audi tampoco es ajena a la idea de ofrecer un producto de calidad en un paquete pequeño y el A1 es un pequeño y agradable utilitario. El DS 3 de Citroën también se ha hecho popular en el segmento por ofrecer una conducción confortable, un interior de alta calidad y una dinámica de conducción impresionante. Por lo tanto, el pequeño MINI tiene mucho trabajo en esta prueba, a pesar de ser el favorito para ganar.

2014 mini cooper test drive 28 750x500

Sin embargo, a pesar de la dura competencia, el MINI se impone y obtiene el primer puesto. Su motor tricilíndrico turboalimentado de 1,5 litros, que forma parte de la familia de motores EfficientDynamics de BMW, es una joya para el segmento. Aunque coincide con la disposición del motor del Citroën, el motor del MINI es un poco más grande (1,5 litros frente al 1,2 litros del Citroën) y más suave en su funcionamiento. También es más potente, con 134 CV frente a los 128 CV del Citroën. También es más rápido hasta los 100 km/h, 8,2 segundos frente a los 8,9 del Citroën. Pero los números no son la razón por la que gana el MINI, sino por su superioridad en cuanto a manejo y dinámica, así como por su precio de potencia.

El Citroën DS 3 se lleva el segundo puesto y lo hace por su confort, estilo e interior de alta gama. Su motor es contundente y divertido, a pesar de ser más lento que el del MINI y su conducción es muy confortable al estilo Citroen. También tiene un gran asiento trasero, lo que lo convierte en un gran paquete completo. Así que Citroën ha hecho un gran esfuerzo, pero no ha sido suficiente para derrotar al MINI Cooper.

Audi A1 Exterieur AMI 2010 05 750x562

El A1 de Audi es probablemente la excepción en esta prueba. Es el único coche con un motor de cuatro cilindros, utilizando el turbo-cuatro TFSI de 1,4 litros de Audi. Pero, a pesar de tener el motor más grande, es el que menos potencia tiene, 128 CV. Eso también lo hace el más lento del grupo, con 9,1 segundos de 0 a 100 km/h. Tiene un bonito habitáculo, aunque sea un poco aburrido, y está muy bien construido. Pero también es el más caro para empezar y es el menos impresionante para conducir. Así que, aunque el Audi A1 es de alta calidad y es lo suficientemente atractivo, no emociona lo suficiente como para situarse más arriba del tercer puesto en esta prueba.

Desde que BMW se hizo cargo de MINI, la marca británica ha producido algunos vehículos de muy alta calidad que han demostrado ser divertidos, prácticos y fiables. El MINI Cooper se lleva el primer puesto en esta prueba y lo tiene absolutamente merecido.

Fuente: Auto Express

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