Marco Wittmann terminó cuarto en la carrera del domingo en Hungaroring

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Horatiu Boeriu

25 de septiembre de 2016

/ 5 minutos leídos2 comentariosWittmann BMW DTM Wittmann Hungaroring 4 fue el único piloto de BMW que terminó entre los diez primeros el sábado, pero cuatro de sus compañeros de marca también puntuaron el domingo. Dos días después de anunciar su salida del DTM al final de la temporada, António Félix da Costa (PT) terminó en quinta posición. Tom Blomqvist (GB) se adjudicó el sexto puesto por delante de Timo Glock (DE). Maxime Martin (BE) sumó dos puntos con un noveno puesto.Aquí puedes leer lo que el Director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, los cuatro directores de equipo y los ocho pilotos de BMW DTM dijeron después del octavo fin de semana de carreras. BMW DTM Wittmann Hungaroring 5 750x500 Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «Hoy hemos tenido que trabajar mucho para conseguirlo. Después de un comienzo así, deberíamos estar contentos con cinco pilotos de BMW entre los diez primeros. Hoy podría haber salido mal. Marco se ha enfrentado muy bien a esa situación en la salida y ha llegado a casa en cuarta posición. Estoy muy orgulloso de él y de su actuación. El coche de Marco estaba un poco dañado, lo que significaba que no podía mantener la misma velocidad que los líderes. En general, nuestra actuación de hoy no ha sido mala. Hoy hemos compensado un poco lo de ayer y podemos mirar atrás a Budapest con un poco más de satisfacción. Marco ha vuelto a avanzar en la dirección correcta en la clasificación de pilotos. Tenemos que seguir esta tendencia en Hockenheim y afrontar las dos últimas carreras con total concentración. La situación sigue siendo muy apretada en el DTM», dijo BMW DTM Wittmann Hungaroring 6 750x500 Stefan Reinhold (director del equipo BMW RMG):[#Z][#Z][#Z][#Z][#Z][#Z][#Z][#Z]»Ha sido un fin de semana muy emotivo para nosotros. La segunda carrera fue muy nerviosa. Nunca nos rendimos y nunca dejamos de luchar, a pesar de lo fuerte que era la competencia. Mi equipo siempre dio el 100% y realizó unas paradas en boxes estupendas. Fuimos recompensados por ello. Timo hizo un gran trabajo y consiguió unos valiosos puntos para el campeonato de constructores al terminar séptimo. Marco es actualmente el mejor piloto de la categoría. Ahora toca Hockenheim. Va a ser un final dramático».Charly Lamm (director del equipo BMW Team Schnitzer): «El domingo fue un punto brillante y significa que el fin de semana fue positivo en general para nosotros. António fue relegado unos cuantos puestos en la parrilla el sábado, lo que significó que no pudo hacer mucho en la carrera. La clasificación ha sido buena hoy y la estrategia de carrera también ha sido perfecta. También hay que dar las gracias a nuestros ingenieros. Hemos conseguido unos puntos muy valiosos. Martin también iba bien. Estaba a un paso de los puntos, pero perdió algo de tiempo en el pelotón. Ha luchado mucho y ha hecho lo suficiente para merecer un punto».Bert Mampaey (director del equipo BMW RBM): «Ayer fue difícil para nosotros debido a la situación del peso y no pudimos competir realmente con Audi. Hoy las cosas han ido un poco mejor. Conseguimos que los dos coches ocuparan buenas posiciones en la clasificación, y luego pudimos defender esos puestos en la carrera. Estamos satisfechos con el resultado global de hoy».Ernst Knoors (director del equipo BMW Team MTEK): «Hemos tenido un fin de semana difícil. Así ha sido para BMW en general, y también para nuestro equipo en particular. Hemos encontrado una buena táctica para Augusto en la segunda carrera. Empezó muy bien, pero luego su coche se dañó por algo que rompió el radiador. Su carrera terminó. Hicimos todo lo que pudimos con Bruno. Por desgracia, no fue suficiente para acabar en los puntos. Empezaremos de nuevo en Hockenheim».Marco Wittmann (BMW Team RMG, dom.: 4º puesto, sáb.: 7º): «Tuve una muy buena salida, mientras que Edo no. Sus ruedas giraban. Yo tenía todo el impulso. Me pasé a su lado de la pista. Creo que quería bloquear a Eki primero y me empujó a la hierba, aunque yo ya estaba a su lado. Hubo contacto y tuve que cruzar la hierba. Cuando volví, hubo contacto de nuevo. En mi opinión, fue causado por el error de Edo al principio. Y obviamente no me echaré atrás. Los 12 puntos son importantes para ayudarnos a progresar. Este fin de semana no podíamos mejorar el séptimo y el cuarto puesto. La competencia de Audi era muy fuerte. Así que estos puntos son aún más importantes».António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, dom.: 5º puesto, sáb.: 16º puesto): «Nuestra estrategia ha funcionado bien hoy. Estábamos decididos a mejorar la actuación de ayer y hacer un mejor domingo. Y eso es lo que hemos hecho. Nuestra clasificación fue media, pero nuestra táctica para la carrera fue realmente buena. Gracias al BMW Team Schnitzer. Hoy hemos reaccionado bien al sábado y hemos conseguido un resultado realmente bueno en la general, con cinco BMW entre los diez primeros».Tom Blomqvist (BMW Team RBM, dom.: 6º puesto, sáb.: 22º puesto): «El resultado de la carrera ha estado bien, pero no ha sido nada fácil. Después de la confusión de la salida, sólo quería mantenerme alejado de los problemas. Y lo he conseguido. Hacer una parada temprana en boxes también fue la decisión correcta. En general, podemos estar contentos con el resultado. Ha sido una buena tarde para BMW».Timo Glock (BMW Team RMG, dom.: 7º puesto, sáb.: 13º puesto): «Mi salida, la primera vuelta y mi velocidad en carrera fueron muy buenas. He sido muy rápido con neumáticos frescos después de la parada en boxes y he podido acercarme a mis compañeros de equipo de BMW. Estoy muy contento con la carrera y el resultado. Es fantástico terminar en los puntos después de salir 15º. Marco está ahora en una posición ideal para el final en Hockenheim».Maxime Martin (BMW Team RBM, dom.: 9º puesto, sáb.: 12º puesto): «Empezar desde la sexta posición y terminar en la P9 es un poco decepcionante. Sin embargo, ha sido una buena carrera en general para BMW. En comparación con ayer, hemos mejorado mucho. Ahora tenemos que prepararnos lo mejor posible para Hockenheim y ser más fuertes allí».Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, dom.: 11º puesto, sáb.: 23º puesto): «Otro día duro, otra dura batalla, pero 11º puesto y sin puntos una vez más. No obstante, ha sido una buena carrera. El rendimiento del BMW ha mejorado notablemente en comparación con el de ayer. Marco tuvo mucha suerte en la salida y, al final, hemos dado pasos importantes hacia el título. Ese era nuestro objetivo».Bruno Spengler (BMW Team MTEK, dom.: 14º puesto, sáb.: 14º puesto) : «Nuestro problema fue la clasificación, el sábado y el domingo. No pudimos solucionar el problema y conseguir un coche rápido en la clasificación. Así que no tuvimos ninguna oportunidad en la carrera. El hecho de que Marco mantuviera el cuarto puesto ayuda mucho en la lucha por el título. Ahora tenemos que conseguir un buen resultado en Hockenheim para conseguir los puntos decisivos para el campeonato de constructores».Augusto Farfus (BMW Team MTEK, dom.: retirado, sáb.: 19º puesto): «He hecho una salida normal, pero luego he visto algunos restos volando por ahí. Algo golpeó el radiador y entonces tuvimos una fuga. Una vez más, no hemos tenido suerte. Parece que siempre pasa lo mismo: Empezamos bien los viernes, pero no siempre conseguimos hacer los cambios adecuados para el sábado. El domingo, volvemos a ir en la dirección correcta. La puesta a punto de la carrera de hoy ha vuelto a ser buena, pero el rendimiento correcto llega un poco tarde. Ahora nos vamos a Hockenheim. Las cosas me fueron bien allí a principios de año. Espero poder redondear la temporada con una buena actuación».Campeonato de pilotos.1. Marco Wittmann (188 puntos), 2. Edoardo Mortara (162), 3. Jamie Green (137), 4. Robert Wickens (121), 5. Mattias Ekström (107), 6. Tom Blomqvist (101), 7. Paul di Resta (100), 8. Nico Müller (88), 9. Paul Wickens (90). Nico Müller (88), 9. Maxime Martin (78), 10. Gary Paffett (73), 11. Lucas Auer (68), 12. Timo Glock (64), 13. Bruno Spengler (51), 14. Augusto Farfus (44), 15. Christian Vietoris (42), 16. Miguel Molina (41), 17. Adrien Tambay (40), 18. António Félix da Costa (26), 19. Daniel Juncadella (21), 20. Mike Rockenfeller (18), 21. Maximilian Götz (17), 22. Martin Tomczyk (13), 23. Timo Scheider (9), 24. Felix Rosenqvist (5), 25. Esteban Ocon (2).Campeonato por equipos.1. Audi Sport Team Abt Sportsline (269 puntos), 2. BMW Team RMG (252), 3. BMW Team RBM (179), 4. Audi Sport Team Rosberg (177), 5. SILBERPFEIL Energy/UBFS invest Mercedes-AMG (142), 6. Audi Sport Team Abt (129), 7. Mercedes-AMG (117), 8. BWT Mercedes-AMG (110), 9. BMW Team MTEK (95), 10. BMW Team MTEK (100). EURONICS/FREEMEN`S WORLDMercedes-AMG (80), 11. BMW Team Schnitzer (39), 12. Audi Sport Team Phoenix (27).Campeonato de constructores.1. Audi (602 puntos), 2. BMW (565), 3. Mercedes-Benz (449).Estadísticas de los pilotos de BMW DTM. Piloto WIT GLO SPE FAR BLO MAR DAC TOMPaísDEDECABRGBBEPTDNúmero1116718313613100Edad2634333322302534Debuten el DTM:20132013200520122015201420142001TeamRMGRMGMTEKMTEKRBMRBMSchnitzerSchnitzerRaces545413764344444175Wins831441217Podiums145451256328Poles811751218Fastestlaps521412118Points505193758345160219111489DTM Race Calendar 2016.6.-8. Mayo – Hockenheim (DE),20.-22. Mayo – Spielberg (AT), 3.-5. Junio – Lausitzring (DE), 24.-26. Junio – Norisring (DE), 15.-17. Julio – Zandvoort (NL), 19.-21. Agosto – Moscú (RU), 9-11. Septiembre – Nürburgring (DE), 23. -25 . Septiembre – Budapest (HU), 14.-16. Octubre – Hockenheim (DE). Facebook Twitter Correo electrónico