Uno de los temas más candentes de este año en el mundo de BMW ha sido la supuesta reconversión del Serie 5 Gran Turismo en un futuro Serie 6 GT. En los últimos meses, varias fuentes cercanas a la marca han declarado a blogdebmw que la familia de la Serie 6, tal y como la conocemos, sufrirá cambios masivos de comercialización. Los Serie 6 Coupé y Convertible pasarán a la nueva línea de la Serie 8, mientras que la Serie 6, por ahora, sólo ofrecerá un modelo: un Serie 6 Gran Turismo. Todavía no está claro si se ofrecerá el Serie 6 Gran Coupe y, si lo hace, bajo qué denominación.
En julio, dimos la primera noticia sobre el GT y su futuro. Hoy hemos sabido que el Serie 6 Gran Turismo G32 es una realidad y que su lanzamiento está previsto para el próximo año. La disponibilidad en el mercado será la misma que la del actual Serie 5 GT.
A pesar del nuevo nombre y de la integración en la serie 6, el Gran Turismo se basa en un concepto similar al de su predecesor. La base técnica es la versión del BMW Serie 5 G38 de batalla larga, que se vende exclusivamente en China como en las generaciones anteriores. La mayor distancia entre ejes proporciona espacio adicional en la parte trasera y contribuye al aspecto general más estirado y, por tanto, a las proporciones más elegantes del BMW Serie 6 GT.
Para que el diseño del portón trasero sea más agradable, los diseñadores de BMW se han centrado en una zaga limpia y estirada, mientras que el maletero, superior a la media, pasa a un segundo plano. Fuentes de Múnich nos aseguraron que el 6 GT será mucho más elegante y atractivo que el actual GT.
Los motores y la tecnología del chasis del BMW G32 Serie 6 GT se han adoptado en gran medida del nuevo G30 Serie 5, pero la motorización de entrada será más potente que la del Serie 5. Mientras que en Europa es probable que el BMW 630d GT sea el protagonista, el BMW 640i GT dominará en muchos otros mercados.
