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Serie 3
Inicio » Modelos » Serie 3 » ¿Hizo BMW lo suficiente con el Serie 3 LCI?
Nico DeMattia
8 de mayo de 2015
/ 3 minutos leídos19 comentarios
BMW acaba de lanzar el nuevo Serie 3 LCI, que hizo algunas actualizaciones menores al F30 3er, como los faros delanteros, las luces traseras, algunas partes del interior y algunos ajustes en el chasis. Esta actualización era muy necesaria, especialmente los retoques en el chasis, ya que la Serie 3 se encuentra ahora en una competencia muy rápida. El nuevo Mercedes Clase C es un excelente todoterreno. Puede que no tenga el manejo que tiene la Serie 3, aunque tampoco se maneja como una carretilla, pero puede superar al 3er en términos de lujo.
Así que la Clase C es un paquete completo. El Audi A4 está envejeciendo bastante, pero debería actualizarse muy pronto. El IS de Lexus es cada vez más competente y Cadillac parece estar acaparando todos los titulares, con su ATS. El punto de todo esto es que el BMW Serie 3 se enfrenta a una competencia más dura que nunca. Entonces, ¿hizo BMW lo suficiente con el Serie 3 LCI?
Una vez que se observan los cambios del nuevo Serie 3 LCI, se ve claramente. Aunque hay que reconocer que se tarda bastante en notarlos, ya que no son muy aparentes. El exterior no necesitaba mucha actualización, ya que no tenía mal aspecto, pero los nuevos faros delanteros, las luces traseras y las tomas de aire delanteras acaban de endurecer el conjunto. La Línea M Sport es la más atractiva del grupo, mientras que las otras Líneas son un poco más aburridas.
Los ligeros retoques en el interior han supuesto un gran avance en la rectificación de algunas quejas sobre materiales y calidad que tenía el coche anterior a la LCI. Y aunque el interior del Serie 3 F30 es excelente, en términos de diseño y ergonomía, todavía le falta un poco en comparación con el Clase C.
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Los ajustes en el chasis y la dirección, junto con los trenes motrices actualizados, deberían ser el punto en el que BMW salta por delante de su competencia. Cuando el F30 debutó originalmente, recibió una especie de bienvenida tibia, ya que muchos sintieron que su conexión con el conductor carecía un poco de su predecesor E90. Todavía se maneja muy bien, sólo parece estar apagado. Muchos prefieren la dirección y el manejo del Cadillac ATS al del F30, lo que resulta doloroso para los fieles a BMW. Sin embargo, ahora que BMW ha tenido algo de tiempo para comparar su dura competencia, y ha hecho algunos ajustes en el chasis y la cremallera de la dirección, es una buena posibilidad de que el F30 post-LCI recupere su Mojo.
El verdadero as en la manga de BMW está en el departamento de motorización. BMW nunca ha flaqueado ante su competencia, en términos de trenes motrices. Esto es especialmente cierto para el motor I6 turboalimentado N55 de BMW en el F30. El N55 es uno de los motores más suaves, lineales y agradables del mercado y está muy por encima de todo lo demás en su clase. BMW lanzará un nuevo motor B58 de 3,0 litros y seis cilindros en línea con turbocompresor en el próximo 340i y debería ser un motor monstruoso. Con 326 CV, en comparación con los 300 CV del 335i, el 340i debería tener una gran potencia. El próximo 330i contará con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 252 CV, 12 más que su predecesor 328i, que ya es el más rápido y económico de su clase. Los nuevos motores, si realmente son una mejora respecto a los salientes, deberían hacer volar a la competencia, ya que sus predecesores ya lo hacen.
Con Audi preparando un nuevo A4, el nuevo Clase C de Mercedes ganando elogios en todo el mundo y Cadillac persiguiendo implacablemente a BMW, el Serie 3 LCI F30 tiene mucho trabajo por delante. Esperemos que esta nueva actualización sea suficiente para mantener al 3er en la cima del segmento. Sólo el tiempo lo dirá, pero no puedo esperar para averiguarlo.
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¡Vaya, vaya, BMW! ¿En serio creen que hicieron lo suficiente con el Serie 3 LCI? ¡No me convencen!
¿Por qué no le pusieron una cafetera al BMW Serie 3 LCI? ¡Sería genial tener café en el camino!
¿De verdad crees que BMW hizo lo suficiente con el Serie 3 LCI? Yo no sé, me parece que podrían haber hecho mucho más.
Pues yo creo que BMW hizo lo suficiente con el Serie 3 LCI. Si no te gusta, simplemente no lo compres. Hay otros modelos para elegir.