Griot’s Garage da brillo a mi 335

Hace exactamente un mes, Griot’s Garage, la empresa más respetable de cuidado del automóvil, se convirtió en nuestro patrocinador exclusivo de blogdebmw. He sido cliente de ellos durante mucho tiempo y desde que compré mi primer bimmer, he estado utilizando sus productos, entre otras empresas también. Quizá te preguntes qué me hizo elegirlos por encima de otras empresas de cuidado del automóvil y la respuesta es muy sencilla: además de los productos de alta calidad, el principal argumento de venta para mí fueron sus manuales y DVDs que me guiaron durante todo el proceso de limpieza.

Tengo que admitir que estaba muy lejos de ser un profesional cuando se trataba de detallar mi coche y me parecía que era una «ciencia espacial». Lo primero que hice cuando compré mi primer producto fue ver su DVD de instrucciones y consultar el manual impreso.

He recorrido un largo camino desde entonces y ahora me siento como si supiera lo que el hack que estoy haciendo y chico, déjame decirte, que se siente muy bien, sobre todo no preocuparse por arruinar mi coche. Así que, justo después de que se inscribieron con nosotros, decidí que mi nuevo BMW 335i era debido a un detalle completo. Compré mi coche en enero y realmente no tenía ningún trabajo de detalle desde entonces.

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Productos utilizados

Hablando con Mike Bailey, de Griot’s Garage, le dije que no soy muy organizado cuando se trata de herramientas o cosas en general, así que me aconsejó que consiguiera el Organizador de Cuidado de Coches de Griot’s Garage. Es una bolsa estupenda en la que caben todos los productos para el cuidado del coche y mucho más. Mi mujer pensó que acababa de comprar mi vigésima bolsa para el portátil, así que me costó unos minutos explicarle lo que es. Sin embargo, ella no nos entiende a nosotros, los amantes de los coches.

De todos modos, el siguiente paso fue actualizar mi vieja orbital que he estado usando durante años. Seguí leyendo sobre los nuevos orbitales al azar, así que decidí conseguir el de Griot’s Garage. Mike volvió a jurar por esta orbital y al ver el precio, pensé que era bastante justo y las críticas que leí eran muy positivas.

A partir de ahí, le pedí a Mike que me guiara en el proceso de elección de los productos adecuados para mi coche, como los abrillantadores, la cera y el resto de necesidades. Como mi coche es bastante nuevo, Mike me aconsejó que eligiera el Machine Polish 3, que es un pulido muy suave. Lo siguiente en mi lista era la cera. En el pasado he estado usando otros productos de cera de carnuba, a los que parecía faltarles algo de claridad. La recomendación de Griot’s Garage fue hacia el producto Best Of Show Wax, que se puede aplicar a mano o con la máquina orbital.

Aprendí de mis anteriores trabajos de detalle que incluso antes de empezar a pulir o encerar su coche, la pintura necesita ser «clayed». Viviendo en el área de Chicagolandia y pasando por algunos inviernos duros, la pintura del coche recogió mucha suciedad que se pegó en la pintura. Incluso si vives en un lugar soleado y cálido, lo más probable es que tu pintura se vuelva áspera y que notes mucha suciedad o simplemente moscas que se asimilan a la pintura.

Su Arcilla Limpiadora de Pintura era uno de los únicos productos que quedaban en mi lista. Una vez más, el precio era muy razonable y combinado con el Speed Shine en una oferta especial, era todo lo que necesitaba.

Por un total de 235 dólares, tenía todos los productos que necesitaba y sabía que me duraría al menos un año, si no más. En mi opinión, la inversión valió totalmente la pena y lo verás en las fotos de abajo.

Proceso de detallado

Como el domingo fue un hermoso día en Chicago, decidí ir a la casa de mi amigo y «ensuciar» un poco su entrada. Empecé por inspeccionar el coche, o mejor dicho, la pintura, y aunque en general el coche parecía nuevo, encontré un arañazo en la puerta del pasajero. Chico, estaba cabreado…..

De todos modos, lo dejé pasar por un segundo ya que sabía que esta es mi oportunidad de probar realmente su oribital y pulido. Antes de empezar a detallar, decidí tomar algunas fotos de cómo era mi coche antes.

Antes de la galería de detalles

Empecé a lavar un poco el coche, sobre todo para hidratar la pintura. Cogí un poco de champú para coches y empecé a lavar el coche, panel por panel. De este modo, pude limpiar el coche inmediatamente sin que quedaran marcas de agua en él.

Treinta minutos después, el coche estaba listo para el siguiente paso: usar la arcilla en la pintura. Cogí la arcilla y calculé que sólo la mitad debería ser suficiente para el tamaño de mi coche. La arcilla es bastante fácil de moldear y formar y usando un poco de Speed Shine, conseguí llevarla a un estado uniforme. Una vez más, empecé a trabajar en cada panel individualmente, en un movimiento vertical mientras rociaba la pintura con el Speed Shine. Para mi sorpresa, la arcilla recogió mucha suciedad y pude sentir la superficie áspera cada vez que repasaba la pintura. De nuevo, unos 25-30 minutos más tarde, conseguí repasar todo el coche y ahora la pintura tenía un aspecto agradable y suave. Me estaba acercando cada vez más a la fase de pulido.

Antes de pasar al orbital y al pulido, lavé el coche una vez más, para poder eliminar todos los residuos que quedaban de la arcilla. No fue mucho, así que esta vez terminé relativamente rápido.

Antes de empezar a usar el Griot’s Garage random orbital, le pedí a mi amigo que intentara captar el arañazo de pintura en la cámara. Estaba soleado, así que esta no es la mejor foto, pero al menos se puede ver el tamaño y la profundidad de la misma.

Es un poco desagradable, ¿verdad? Especialmente en un coche nuevo, pero eso es lo que pasa por vivir en una gran ciudad.

Ahora déjame mostrarte algunas fotos del coche después del lavado a fondo. Se ve mejor, pero ni de lejos el nivel que quiero que tenga.

Como mencioné al principio de mi artículo, siempre he tenido miedo de usar orbitales o cualquier otro dispositivo de pulido. El miedo a arruinar mi pintura siempre me ha hecho hacer el trabajo manual. Pero cuando conseguí el orbital al azar de Griot’s, le pedí a Mike de nuevo algunas indicaciones y consejos. Básicamente me dijo que no me preocupara por la presión aplicada sobre el coche, ya que la orbital funciona de forma diferente a las demás y, lo más importante, que utilizara la almohadilla de pulido naranja con una fina capa de Machine Polish 3. Aquí es donde me equivoqué un poco. Puse demasiado abrillantador en la almohadilla y cuando puse en marcha la orbital, muchas gotas de pasta de abrillantar salpicaron todo mi coche. ¿Estaba un poco enfadado? Tal vez, pero eso fue totalmente mi culpa ya que Mike, y su DVD de instrucciones, dijo claramente que había que aplicar una capa fina, similar a poner mantequilla en el pan. Supongo que debería haber prestado más atención o usar algo de sentido común 🙂

Quité un poco de la solución de pulido extra, y traté de iniciar la orbital de nuevo. Esta vez fue mucho mejor, no hubo salpicaduras y la orbital simplemente se «enganchó» a mi coche, moviéndose al azar. ¿He mencionado lo ligera que es la orbital? No sentí ni por un segundo que mis manos se cansaran de sostenerla y fue bastante divertido moverla por la pintura. Su DVD de instrucciones tiene más información sobre cómo mover correctamente la orbital, así que siempre puedes consultarlo si te sientes perdido.

Todo lo que puedo decir es que después de trabajar en la zona rayada, pude ver claramente una mejora. Unos minutos más tarde, después de que el esmalte se haya frotado y apenas sea visible en la pintura, he limpiado la superficie para poder echar un vistazo de nuevo al arañazo. Y……it había desaparecido. Mi nivel de confianza subió un poco y me di una palmadita en la espalda por el buen trabajo realizado.

Esta es la foto de después

Pero antes de seguir adelante, utilicé mi torre de microfibra para eliminar todos los residuos del pulido, si es que había alguno. El último paso del proceso fue aplicar la cera Best of Show. Cambié la almohadilla de espuma por la «roja», según las instrucciones recibidas por vía visual y sonora, y empecé a aplicar la cera en la almohadilla orbital, una fina capa esta vez. De nuevo, el uso de la orbital aleatoria fue fácil, agradable y no supuso un reto físico, así que de nuevo trabajé en cada panel individualmente y asegurándome de que la cera se aplicaba correctamente. Dediqué un poco más de tiempo a la parte del encerado, sólo porque quería asegurarme de que se aplicaba de forma uniforme. Así que, cuarenta y cinco minutos más tarde, mi hermoso BMW 335i estaba listo para la exhibición de coches.

De nuevo, estaba impresionado con mis habilidades. Es una broma, mis habilidades son muy limitadas, pero la calidad y la facilidad de uso de los productos de Griot’s Garage me facilitaron la vida y, lo más importante, me hicieron quedar como un profesional delante de mis amigos.

Como se estaba haciendo un poco tarde, no tuve tiempo de usar la orbital en mis ventanas, que según Mike, las dejará más claras que transparentes. Pero la próxima vez, prometo que lo probaré también. No voy a entrar en los detalles del interior ahora mismo (eso es otro artículo allí mismo), pero antes de dejarlos ir, voy a publicar las fotos finales. En mi opinión, el coche se ve increíble y más o menos igual que la fecha en que lo recogí en Alemania en el Welt.

Por favor, echad un vistazo a las fotos y si tenéis algún comentario, pregunta o sugerencia, y lo más importante, sugerencias sobre cómo hacer un detalle del coche increíble, por favor decídnoslo.