A partir de marzo de 2015, el fabricante de automóviles británico ampliará su familia con el MINI One First 5 puertas. La variante de carrocería de cinco puertas también ofrecerá una gama de siete tipos de motor para elegir.
Al igual que todos los representantes de la última generación del modelo, el MINI One First 5 door cuenta con un motor de concepción completamente nueva que incorpora la vanguardista tecnología MINI TwinPower Turbo.
Su motor 1.2 de 3 cilindros de encendido por chispa combina la turboalimentación con la inyección directa de gasolina y el control variable del árbol de levas en la admisión y en el escape (doble VANOS).
Genera una potencia máxima de 55 kW/75 CV y un par motor máximo de 150 Newton metros que entra en funcionamiento a 1.400 rpm, acelerando el nuevo MINI One First 5 door de cero a 100 km/h en 13,4 segundos.
De la transmisión de la fuerza a las ruedas delanteras se encarga una caja de cambios manual de 6 velocidades, también de nuevo desarrollo, que ofrece una eficiencia optimizada, un peso reducido y un elevado confort de cambio. Además, un sensor de marcha integrado permite un cambio especialmente armonioso y dinámico. La alta eficiencia de la nueva tecnología de transmisión se refleja en un consumo medio de combustible de 5,2 litros a los 100 kilómetros. El nivel relevante de emisiones de CO2 del nuevo MINI One First 5 puertas es de 121 gramos por kilómetro (cifras del ciclo de pruebas de la UE, que dependen del formato de neumáticos seleccionado).
El lanzamiento al mercado del nuevo modelo básico amplía la gama de motores del MINI 5 puertas (consumo combinado: 5,9 – 3,5 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 136 – 92 g/km) a cuatro motores de gasolina y tres diésel, que cubren una gama de potencia de 55 kW/75 CV a 141 kW/192 CV. La agilidad característica de la marca, el estilo característico y las cualidades aún más refinadas de la última generación de MINI se combinan con una funcionalidad y un confort adicionales en todos los modelos, como resultado no sólo de las puertas adicionales, sino también de una distancia entre ejes que se ha ampliado en 72 milímetros en comparación con el nuevo MINI 3 puertas.
Con sus tres asientos en la parte trasera y un maletero que puede ampliarse de 278 a 941 litros según sea necesario, el primer modelo de cinco puertas de la marca en el segmento de los coches pequeños tiene todo lo necesario para atraer a nuevos grupos objetivo a la diversión al volante tan típica de MINI.
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