Una tendencia iniciada por blogdebmw hace años continúa hoy con un nuevo episodio. Con el lanzamiento de un nuevo BMW, nos tomamos el tiempo de compararlo con el modelo saliente.
Hoy les ofrecemos una comparación fotográfica entre el nuevo F30 BMW Serie 3 y el E90 Serie 3 Sedán.
La sexta generación de la Serie 3 ha crecido moderadamente en tamaño en comparación con su predecesor, con su ancha vía (delantera + 37 mm/1,46 pulgadas, trasera + 47 mm/1,85 pulgadas) especialmente destacada, y la longitud del coche (+ 93 mm/3,66 pulgadas) y la distancia entre ejes (+ 50 mm/1,96 pulgadas) también acentúa su atractivo deportivo.
En cuanto al diseño, el estilo de la serie F30 3 es una evolución del modelo saliente. Las líneas siguen el lenguaje de diseño de la nueva Serie 5, con formas cóncavas y convexas que proporcionan una postura e imagen deportiva. Los flancos del coche están formados por una llamativa línea de doble carácter que se extiende a lo largo de cada uno de ellos.
En la parte delantera, los faros han sido completamente rediseñados. Por primera vez, las luces terminan directamente en la parrilla del riñón, proporcionando un aspecto tridimensional. La rejilla del riñón también hereda el aspecto 3D como se ve en la nueva Serie 6.
Los faros traseros continúan el diseño en forma de «L» de BMW situado en los bordes exteriores de la parte trasera – acentúan la cara ancha de las ruedas y la amplia vía del nuevo BMW Serie 3 Berlina.
En el interior, el nivel de lujo de la nueva Serie 3 sube un nivel. El valor principal de BMW, la cabina de mando enfocada al conductor, se acentúa aún más en el F30 Serie 3. La cabina está inclinada siete grados hacia el conductor. Los materiales utilizados en el interior del coche se parecen a los del Sedán de la Serie 5, con pequeños cambios en cada una de las líneas: Deportiva, Moderna y de Lujo.
Los cuatro diales circulares de la cabina (indicador de combustible, velocímetro, tacómetro y medidor de temperatura del aceite) vienen con un panel negro.
Las mayores dimensiones del coche aseguran que los pasajeros de atrás sean recibidos por 0,71 pulgadas. /18 mm de espacio extra para las piernas en el interior de las puertas cuando suben a bordo. Detrás de los asientos delanteros totalmente contorneados, 0,6 pulgadas / 15 mm de espacio adicional para las rodillas y 0,31 pulgadas. / 8 mm de espacio adicional para la cabeza para mejorar la comodidad de los pasajeros en la carretera.
Un análisis de diseño más detallado será publicado en breve en blogdebmw, pero mientras tanto, por favor díganos qué diseño prefiere.
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La Serie 3 E90 es como ese amigo confiable que siempre está ahí cuando lo necesitas. #TeamE90
No sabría decirlo, yo más bien veo a la Serie 3 E90 como ese amigo que se queda estancado en el pasado y se niega a evolucionar. Pero bueno, para gustos, colores. #TeamOtroModelo
¡Definitivamente prefiero el F30 BMW Serie 3! ¡Es más moderno y tiene mejor tecnología! 🚗💨
¿Y qué tal si en vez de discutir entre el F30 y el E90, nos compramos ambos? ¡Diversión asegurada!