A pesar de tener ya casi tres años, el BMW i8 sigue fascinando con su diseño y tecnología. Este deportivo híbrido llama la atención allá donde va y su inconfundible aspecto ha creado un culto entre los aficionados. Para ilustrar sus capacidades y su alta tecnología, la gente de Feature Focus ha elaborado un completo vídeo.
El i8 utiliza tanto un motor de combustión interna como una unidad eléctrica para moverse. En el eje delantero hay un motor eléctrico de 131 CV y 184 lb-pie (250 Nm) de par, cuya única función es impulsar las ruedas delanteras y, eventualmente, llevarte por la ciudad sin emisiones.
En el eje trasero encontrarás un motor turboalimentado de 1,5 litros y 231 CV y 236 lb-pie (320 Nm) que es el responsable de la parte más divertida del juego. Está conectado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y sólo impulsa las ruedas traseras. Sin embargo, los ingenieros se aseguraron de que ambos pudieran trabajar juntos, combinando la caja de cambios de 6 velocidades del motor de combustión interna con la de 2 velocidades del motor eléctrico, ofreciendo al coche hasta 362 CV y 420 lb-pie (570 Nm) de par motor cuando fuera necesario.
Además, con ello han conseguido crear un coche que puede ser tanto de tracción delantera como de tracción total, así como -durante un breve lapso de tiempo- de tracción trasera. Esto es posible porque cuando se conduce en modo Eco Pro, confiando únicamente en el motor eléctrico delantero, el motor trasero se apaga y las ruedas delanteras son las únicas que tiran del coche por la ciudad.
Esta es también la razón por la que el i8 se considera a menudo como el futuro de la industria del automóvil. Gracias a su construcción ligera -sobre todo gracias al uso de CFRP-, el i8 demostró que no hace falta un gran motor para divertirse.
Se puede tener el pastel y comerlo, sin contaminar el entorno.
