Otro piloto de BMW celebró en el podio después de la cuarta carrera de la temporada 2018 del DTM: después de 34 vueltas, Marco Wittmann (GER) cruzó la línea de meta en segundo lugar en el BMW Driving Experience M4 DTM. El bicampeón quedó a 1,427 segundos del ganador Gary Paffett (GBR, Mercedes). Timo Glock (GER) terminó quinto en el DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, conservando su primera posición en la clasificación de pilotos con 72 puntos en cuatro carreras. En la clasificación, Philipp Eng (AUT, SAMSUNG BMW M4 DTM) había celebrado la primera pole position de su carrera en el DTM, pero tuvo que conformarse con la séptima posición en la carrera. Joel Eriksson (SWE) también estuvo en los puntos, terminando noveno.
Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) y Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM), sin embargo, dejan Lausitz sin sumar más puntos en la clasificación general. Cruzaron la línea de meta en las posiciones 15ª y 16ª.
Reacciones de la carrera del domingo en el circuito de Lausitz:
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):
«El DTM y la Fórmula E en el mismo fin de semana, y con sólo 140 kilómetros de diferencia: Es una primicia. Las carreras en Berlín y en el Lausitzring realmente mostraron la profundidad de la cobertura del deporte del motor que tiene BMW. En la capital, los aficionados vieron un emocionante BMW i Berlin E-Prix. Las dos apasionantes carreras del DTM nos permitieron sumar puntos y celebrar tres podios. Fue genial que Timo Glock pudiera defender su liderazgo en la general y fue sin duda un fin de semana lleno de acontecimientos para BMW M Motorsport y BMW i Motorsport».
Rudolf Dittrich (Director General de Desarrollo de Vehículos de BMW Motorsport):
«Todos los coches han estado a menos de un segundo de distancia en la clasificación, lo que demuestra lo igualado que está el grupo. Los cambios en el trazado de la pista han dado sus frutos y hemos visto más carreras emocionantes y grandes batallas. Ha sido un fin de semana muy bueno en general para Philipp. Ayer subió al podio y hoy ha conseguido su primera pole position. Ha sido una pena que no haya podido convertir esa buena posición de salida en un mejor resultado, pero podrá aprender mucho de esta carrera. En la segunda mitad de la carrera, Marco ha sido el más rápido. Se ha abierto paso entre el grupo muy bien y ha luchado mucho por el podio. Timo también ha remontado algunas posiciones y ha sumado importantes puntos. Ayer tuvimos cinco pilotos entre los diez primeros, y hoy cuatro. Es un buen resultado global para BMW. Tenemos mucho impulso de cara a Budapest. También hay que felicitar a Gary Paffett y a Mercedes por la victoria de hoy».
Stefan Reinhold (Director del equipo BMW Team RMG):
«Estoy encantado por Marco. Nunca nos hemos dejado distraer. Hemos reaccionado en la dirección correcta aquí y hemos sido capaces de poner en práctica muchas cosas que hemos aprendido de las primeras carreras. Marco ha sabido leer la carrera a la perfección, y también ha reaccionado perfectamente en el coche. Eso le ayudó a avanzar dos puestos en esta apretada carrera. Timo también ha hecho una gran carrera. Su objetivo era sumar puntos y eso es lo que hemos hecho. En cuanto a Augusto, habrá que ver qué pasa hoy».
Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 4º puesto, resultado de la carrera: 2º puesto, puntos: 26):
«Estoy realmente satisfecho. Tuvimos un gran ritmo de carrera, pude atacar a Philipp al principio y adelantarlo. Después de eso, he rodado tan bien como Pascal. En realidad habíamos planeado parar en la misma vuelta que él, pero decidí hacerlo de otra manera. Me quedé una vuelta más y esperaba seguir por delante de él. Y lo he conseguido. Después de la parada en boxes, me di cuenta enseguida de que podía volver a atacar. Me he ido acercando a Gary con cada vuelta, pero no había suficientes vueltas en la carrera. No obstante, este segundo puesto se siente un poco como una victoria».
Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 12º puesto, resultado de la carrera: 16º puesto, puntos: 2):
«Desgraciadamente, este fin de semana no hemos tenido el agarre adecuado y no hemos encontrado el equilibrio correcto. Ha sido una larga lucha. Ahora tenemos que hacer los deberes y mejorar para la carrera de Hungría».
Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 10º puesto, resultado de la carrera: 5º puesto, puntos: 72):
«Ha sido una dura batalla hoy desde el décimo puesto hasta el quinto. Creo que era lo mejor que podía hacer. Todos los que estaban detrás de nosotros seguían una estrategia agresiva. Eso significaba que podían adelantarme, así que perdí mucho DRS al principio. Viéndolo así, estoy satisfecho con el quinto puesto. Me alegro por Marco. Hoy hemos hecho una gran actuación de equipo. Si pudiéramos conducir libremente, estaríamos ahí arriba en términos de velocidad».
Bart Mampaey (Director del equipo, BMW Team RBM):
«Philipp Eng ha tenido una gran actuación en la clasificación. Hizo su vuelta rápida en la primera tanda. Eso es extraordinario, pero la carrera fue entonces un reto. El DRS juega un papel importante en este circuito. Si tienes que ir a la defensiva desde la primera curva, puede ser difícil. Sin embargo, está claro que estamos haciendo grandes progresos en cada carrera. Tenemos dos novatos en el equipo y ambos han estado en los puntos hoy, así que estamos muy contentos. Hemos probado otra estrategia con Bruno. Lamentablemente, no funcionó muy bien».
Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 1er puesto, resultado de la carrera: 7º puesto, puntos: 26):
«Las expectativas cambian cuando sales desde la pole position. Ha sido una carrera realmente difícil. Lo he hecho todo bien en la salida. Después de la salida, quería alejarme un poco. Lo conseguí, pero las cosas se complicaron cuando los demás entraron en la ventana del DRS. En general, he tenido un fin de semana muy exitoso. En conjunto, el tercer puesto de ayer, y la pole position y el séptimo puesto de hoy han sido geniales».
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 11º puesto, resultado de la carrera: 15º puesto, puntos: 23):
«Hoy hemos perdido algunos puntos. Nuestra estrategia no ha sido la adecuada y hemos parado demasiado tarde. Eso ha sido molesto. Ahora nos concentramos en Budapest. Quiero volver a los puntos allí».
Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 7º puesto, resultado de la carrera: 9º puesto, puntos: 15):
«Mi ritmo durante la carrera fue realmente bueno. He salido bien y la primera vuelta ha sido excelente. Desgraciadamente, he perdido algunas posiciones mientras los chicos de delante luchaban. También me han sacado de la pista un par de veces. Podría haberlo hecho mejor. Seguiremos presionando».
No te pierdas:
El equipo BMW RMG selló el título por equipos en el DTM 2014
El BMW Team Schnitzer termina quinto en las 12 Horas de Bathurst
Documental del BMW Team Studie en el Blancpain GT World Challenge ASIA
El BMW Team Studie entra en la Blancpain GT series Asia 2018
