El otro estreno mundial de BMW en Ginebra es el nuevo BMW M760Li 2016. La berlina de lujo, con sus 5,24 metros de longitud, no solo es el coche más grande y lujoso del stand de BMW, sino que también cuenta con la mayor cilindrada, potencia y cilindros que cualquier otro coche de la gama de BMW.
Aunque el nuevo BMW M760Li xDrive no es exactamente un coche M en toda regla, sino más bien una variante M Performance muy parecida al M235i y al X4 M40i, es lo más parecido que vamos a tener a un M7 propiamente dicho. La nueva plataforma ligera del actual BMW Serie 7 es un buen punto de partida, ya que su tecnología Carbon Core le confiere un chasis ligero y rígido propio de un deportivo. El BMW M760Li aprovecha este fantástico chasis para hacer que el Serie 7 sea aún mejor de conducir.
El BMW M760Li xDrive viene con una variedad de cambios sobre el Serie 7 estándar, el principal de los cuales es el poderoso V12 turboalimentado de 6,6 litros que desarrolla unos monstruosos 610 CV y 590 lb-pie de par. Toda esa potencia y par se envía a través de la conocida caja de cambios automática de ocho velocidades de ZF, aunque tiene un ajuste específico M para que los cambios sean ligeramente más agresivos. El sistema xDrive de BMW, que también ha sido ajustado por BMW M, se encargará de impulsar las ruedas para lograr un rendimiento deportivo.
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Las cifras de rendimiento son igualmente sorprendentes, ya que el sprint de 0 a 100 km/h se produce en sólo 3,9 segundos, lo que es mucho más rápido de lo que un vehículo tan grande y pesado como el Serie 7 debería ser capaz de ir. La velocidad máxima del M760Li es de 250 km/h, pero con el paquete M para el conductor, esa velocidad máxima aumenta hasta los 200 km/h. Esas cifras de rendimiento sitúan al M760Li en el territorio del BMW M4.
Para el estreno mundial oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, el nuevo BMW M760Li G12 se presentó en color Frozen Dark Brown.
Fuente: Bimmertoday]
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