El siguiente capítulo del plan de electrificación de BMW se desarrollará en 2020. El BMW iX3 es el primer SUV completamente eléctrico de la marca y un paso intermedio hacia los futuros vehículos eléctricos de BMW. El crossover EV se presentó en forma de concepto ya en 2018 y ahora está listo para la producción. Hablando de producción, todas las unidades se fabricarán en China y se exportarán a nivel mundial.
El iX3 se basa en el X3 de batalla larga -nombre en clave G08- y se ofrecerá en Estados Unidos con una configuración de tracción trasera. Se rumorea que el nombre será sDrive75, y que «75» indica la capacidad en kWh de su paquete de baterías.
Antes de llegar a Estados Unidos, el iX3 estará disponible primero para los clientes europeos. Como ocurre con los nuevos modelos de BMW, la producción se incrementará en los meses siguientes al lanzamiento en el mercado, que coincidirá con el lanzamiento en Norteamérica.
Se rumorea que el motor eléctrico del BMW iX3 produce unos 300 caballos de potencia. No se sabe nada de la autonomía del vehículo eléctrico en la vida real, pero un informe reciente de Automobile Mag sitúa la autonomía en unos 160 kilómetros. El iX3 utiliza un paquete de baterías de cuarta generación, de ahí la reducida autonomía en comparación con los futuros BMW i4 e iNEXT.
Actualización: Nuestras fuentes sitúan la autonomía en unos 250 kilómetros
Gracias a la carga de 150 kW, el BMW iX3 no te dejará tirado durante horas mientras esperas a que se cargue. Con 150 kW, se dice que puede cargar el 80% en sólo 30 minutos.
Se dice que el modelo estadounidense vendrá de serie con capacidades de autoconducción, pero no está claro a qué nivel.
Es probable que la reciente presentación de BMW de los «sonidos icónicos» haya sido programada para prepararnos para su debut en el mercado, que se dice que será en el iX3.
