Seis salidas en el recién terminado Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) de la FIA 2011 fueron suficientes para convencer a los lectores de AUTOSPORT de la clase que posee el MINI John Cooper Works WRC. La mayoría estuvo de acuerdo: ningún coche demostró más en el más alto nivel de los rallies en 2011 que el de Dani Sordo, Kris Meeke y el equipo MINI WRC.
Más de 1.000 invitados en el Hotel Grosvenor House de Londres para el equivalente del automovilismo a los Oscars vieron cómo el doble campeón del mundo Carlos Sainz entregaba el codiciado premio al Dr. Kay Segler, jefe de gestión de la marca MINI, y al director del equipo MINI WRC David Richards. Es la primera vez que el título se otorga a un fabricante distinto de Citroën desde 2007.
«Dondequiera que MINI haya competido este año, ha parecido que todos los aficionados nos han animado», dijo el Dr. Segler. «Por lo tanto, es muy apropiado que sean los aficionados y los lectores de AUTOSPORT los que hayan votado al MINI WRC como Coche de Rally del Año».
David Richards: «Este premio culmina lo que ha sido un año de debut verdaderamente memorable para MINI en el Campeonato Mundial de Rallyes. Este premio es un testimonio de la dedicación de todo el equipo que está detrás del proyecto en Banbury y del compromiso de BMW y MINI que han apoyado plenamente el programa.»
Tras el enorme éxito cosechado en la escena internacional de los rallies en los años 60, la marca MINI celebró su regreso al Campeonato Mundial de Rallies en el Rally de Italia de este año. Dani Sordo condujo en dos ocasiones el MINI John Cooper Works WRC número 37 hasta el podio. El equipo MINI WRC también ganó siete etapas especiales.
Además de los dos coches de trabajo de MINI, hasta cuatro coches privados de MINI también estuvieron en acción en el WRC 2011. A finales de 2011, se habrán entregado 15 coches MINI WRC a los clientes y en 2012 se prevé que haya hasta 80 salidas de coches para equipos de clientes en el WRC.
Fuente: MINI
