El beneficio es el nombre del juego en la industria del automóvil en estos días y, nos guste o no, todos los fabricantes van a tener que lidiar con cuestiones relacionadas con los márgenes de beneficio de sus modelos. Esto, por desgracia, significa que los coches que no tienen una gran demanda serán eliminados, por muy bonitos que sean. Es el caso de algunos de los conceptos más recientes de MINI, como el MINI Superleggera y el MINI Rocketman.
Un nuevo informe de Top Gear afirma que se ha tomado una decisión final en Oxford, dejando de lado los dos conceptos antes mencionados de una vez por todas. Desde que se presentaron, se ha hablado de la posibilidad de que lleguen a la producción de una forma u otra.
Según la revista británica, una fuente cercana a la empresa dijo que los márgenes no están ahí, tanto para el Superleggera biplaza como para el pequeño coche urbano Rocketman. La marca británica tendría que fijar un precio bajo para ambos conceptos, no sólo para obtener beneficios, sino también para compensar el gasto en investigación y desarrollo necesario para darles vida.
El Superleggera se presentó inicialmente como un estudio de diseño y contaba con un motor eléctrico bajo la chapa, para ponerlo en movimiento. Debido a su carácter de vehículo eléctrico, mucha gente esperaba que pudiera hacerse realidad. Al fin y al cabo, era probablemente el concepto más bello de MINI jamás presentado, con un estilo italiano y británico mezclados.
El Rocketman fue creado por MINI en un atrevido intento de intentar averiguar cómo sería una versión moderna del Mini clásico original. Pequeño y extremadamente vivo, era la encarnación perfecta de lo que la gente necesitaría para moverse con facilidad por la ciudad. Sin embargo, parece que el Hatch de 3 puertas que tenemos hoy representa el mínimo absoluto en términos de tamaño que la marca alada está dispuesta a alcanzar.