Hemos visto innumerables vídeos del MINI JCW GP hasta ahora y las conclusiones han sido tibias. A algunos les ha encantado, pero otros querían un poco más. Y es comprensible, ya que se supone que es un modelo especial. Sin embargo, el MINI JCW GP hace algunas cosas bien y hoy vamos a echar un vistazo a cómo se compara con algunos rivales inusuales en la pista de carreras.
Los chicos de CarWow han reunido algunos coches interesantes para esta carrera. En primer lugar tenemos el MINI JCW GP, por supuesto. Este coche de cuatro cilindros fabricado en Oxford tiene un motor turboalimentado de 2 litros, como todos los demás coches. Sin embargo, es el único con una caja de cambios automática.
Sin embargo, no es el coche más potente, sino que está en el otro extremo del espectro. Con 306 CV y 450 Nm (332 lb-ft) puede ser el MINI hatch más potente de la historia, pero se queda atrás con respecto a su competencia aquí. Sin embargo, el MINI lo compensa con la construcción más ligera.
También está el Honda Civic Type-R, que ha recibido un pequeño lavado de cara este año. Tiene 320 CV y 400 Nm (295 lb-ft) de par y viene con una caja de cambios manual, por supuesto. El siguiente es el Hyundai i30 N. Normalmente, este coche estaría muy por detrás de su competencia, pero este ha sido ajustado y tiene 325 CV y 550 Nm (406 lb-ft) de par. Por último, pero no menos importante, está el Ford Focus ST Mountune, que tiene 330 CV y 515 Nm de par.
Normalmente, el JCW GP se enfrentaría a rivales más pequeños como el Fiesta de Ford o el Audi S1 o el Polo GTI, pero incluso así, creo que no tendría problemas para ganar en el tipo de pruebas a las que lo someten los chicos de CarWow aquí. Veamos cómo fue la cosa, ¿te parece?
