El Nordschleife de Nürburgring está considerado como el circuito más exigente del mundo y se ha convertido en una herramienta de marketing cada vez más importante en los últimos años: ya sea en Japón, Australia, EE.UU. o Europa, todos los interesados en los coches saben que un tiempo de vuelta inferior a 8 minutos es un gran logro.
Hoy, MINI ha anunciado que el próximo MINI John Cooper Works GP F56, que llegará al mercado en 2020, ha dado una vuelta al Nordschleife en 7:56:69 minutos. El tiempo de vuelta en Nürburgring, inferior a 8 minutos, indica claramente que el nuevo MINI JCW GP quiere ser percibido como un verdadero coche deportivo y no sólo como un coche urbano demasiado potente.
Ya los predecesores eran extremadamente potentes para ser coches pequeños y, sobre todo, extremadamente ágiles, por lo que sorprendieron a tantos conductores de coches deportivos en carreteras sinuosas.
Al ser un JCW GP, será más ligero, más rígido y más ágil que cualquier otro MINI en la carretera. La suspensión, el chasis, la dirección y los frenos se han ajustado, actualizado y mejorado para convertirlo en una auténtica máquina de pista. También se ha mejorado la aerodinámica, como los llamativos guardabarros y el enorme alerón trasero. Por lo tanto, se verá impresionante y va como el infierno. También es más rápido. Su cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros rinde 300 CV, lo que lo convierte en uno de los MINI más potentes hasta la fecha.
Comparado con su predecesor, el tiempo por vuelta ahora anunciado ya supone una mejora de casi medio minuto, pero los británicos ya anuncian que hasta el lanzamiento al mercado en 2020 «aún habrá mucho tiempo para la puesta a punto» y el programa de pruebas aún no ha terminado.
El pequeño británico estará limitado como sus predecesores (antes se vendieron 3.000 unidades), pero la limitación es notablemente más holgada y permitirá a más clientes disfrutar de todas las prestaciones del JCW GP.
Fuente: Bimmertoday]
