Harald Krüger, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, ofreció en Múnich un adelanto a la prensa de los próximos productos de BMW y dio a conocer la estrategia de futuro de la marca. La atención se centró una vez más en la estrategia eléctrica, que ofrecerá 25 modelos electrificados, incluidos 12 coches totalmente eléctricos, para 2025.
En 2019 saldrá al mercado un MINI totalmente eléctrico, seguido de la versión de batería del X3 en 2020 y del iNEXT en 2021.
Pero la mayor noticia de la conferencia de prensa giró en torno a la confirmación de posibles modelos futuros. Como informamos hace unas semanas, BMW ha conseguido las marcas de varios vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
«Nuestra historia del i entra en la siguiente ronda», dice Krüger. «En adelante, todos los modelos electrificados de BMW estarán bajo la marca BMW i. Y puedo decir una cosa más: no sólo nos hemos asegurado los derechos de denominación de BMW i, desde el i1 hasta el i9. También tenemos los derechos de BMW X – desde el iX1 hasta el iX9».
El nuevo relleno de la marca no se traduce necesariamente en productos reales, ya que BMW se ha mostrado especialmente activa a la hora de asegurarse posibles nombres para futuros modelos. Por ejemplo, en 2010, solicitó las siguientes marcas: i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 e i9. Sólo el i3 y el i8 vieron el día de la luz.
Pero lo que la declaración hace en cambio es arrojar algo de luz sobre la hoja de ruta de productos que Munich tiene en mente en la próxima década.
