Estamos a pocas horas de la presentación de los primeros SUV medianos BMW X3 M y X4 M y queríamos aclarar algunas de las confusiones que hemos visto en los medios. A pesar de que Ginebra es la opción lógica -o al menos el próximo salón del automóvil disponible-, el salón suizo no acogerá el debut público de los X3 M y X4 M. El salón estará orientado a la electrificación y BMW estrenará una serie de híbridos enchufables.
El lugar de celebración más probable -a confirmar por BMW- es Shanghái, un mercado creciente e importante para la marca M, y que acoge uno de los mayores salones del automóvil del mundo. El salón del automóvil debuta a mediados de abril, por lo que creemos que será allí donde los clientes podrán ver por primera vez los nuevos SUV M.
Cuando condujimos por primera vez las variantes M40i del BMW X3 y X4, nos sorprendió lo impresionantes que eran. A pesar de no ser un producto propiamente de la División M, las variantes M40i del X3 y del X4 son un auténtico placer de conducir. Ambos son muy rápidos, se manejan con el tipo de entusiasmo que nos recuerda a los BMW de antaño y siguen ofreciendo toneladas de practicidad. Sin embargo, mientras los conducíamos, no pudimos evitar pensar en lo buenos que serán los auténticos BMW X3 M y X4 M.
Aunque son coches fantásticos, se puede sentir que BMW ha dejado intencionadamente algo de margen de mejora en los X3/X4 M40is. Puedes sentir que hay más capacidad en el chasis y que, con más potencia, una suspensión más rígida y mejores frenos, pueden ser mucho mejores.
Dicho esto, sabremos más en unas horas, cuando BMW nos muestre no sólo los X3 M y X4 M «normales», sino también los modelos de competición.
