El BMW X3 M está cada vez más cerca de su lanzamiento al mercado en 2019. El coche está casi listo, a juzgar por las últimas imágenes, y está dando más vueltas en Nurburgring. En las nuevas imágenes publicadas a continuación, el coche se muestra empujando sus límites en la famosa pista en lo que definitivamente parece ropa de producción. Aunque el camuflaje sigue cubriendo el parachoques delantero, los retrovisores, los umbrales laterales y la parte trasera, podemos afirmar que esta es la forma final que tendrá el coche cuando llegue a la producción.
Como era de esperar, el X3 M traerá detalles M en todas las zonas camufladas antes mencionadas. El paragolpes delantero tendrá un diseño diferente, proyectando un aspecto más amenazante que el que encontramos actualmente en las versiones M Sport, los faldones laterales serán más angulosos mientras que el paragolpes trasero albergará cuatro salidas de escape para el motor bajo el capó. Por supuesto, los retrovisores laterales M también entrarán en juego, ya que parecen ser de especial relevancia para los entusiastas.
Bajo el capó tendremos el nuevo motor S58, basado en el molino B58 que impulsa a los coches M Performance en la actualidad, como el M140i y el M240i, por ejemplo. Nuestras fuentes dicen que rendirá unos 450 CV y que el X3 M será el primer SUV fabricado bajo el paraguas de M que se ofrecerá con un paquete de competición. Eso significa que habrá una versión básica y otra de competición, que tendrá más potencia y una suspensión mejor ajustada.
Por su aspecto y su sonido, el nuevo propulsor tiene mucho carácter. Está basado en el ya popular motor B58 y sustituirá al S55 en todas sus aplicaciones. Queda por ver si se utilizará en los nuevos modelos M3 y M4, pero lo más probable es que así sea. Lo más importante es que es el mismo motor que se utilizará en el X4 M en un futuro próximo.