Como ya hemos aprendido, el BMW X3 M Competition es muy, muy rápido. Gracias a su motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con turbocompresor, el X3 M Competition rinde 503 CV y 442 lb-pie de par. Eso lo pone en línea con coches como el Mercedes-AMG GLC63 S y el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Según BMW, puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. Sin embargo, según Car and Driver, es aún más rápido y, lo que es más impresionante, es rápido incluso cuando se mueve lateralmente.
En las nuevas pruebas instrumentadas de C&D, el BMW X3 M Competition pasó de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Eso es muy rápido y casi un segundo más rápido de lo que afirma BMW. Esto lo convierte en uno de los SUV más rápidos del mercado, lo cual es muy impresionante.
Más impresionante aún es la rapidez del X3 M en las curvas. Con los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, que son enormes en 255/40ZR-21 delante y 265/40ZR-21 detrás, el BMW X3 M Competition obtuvo 0,97 gs en el skidpad. Eso es territorio BMW M3 en un SUV con un asiento trasero y un gran maletero. Así pues, el X3 M puede tomar las curvas con mucha fuerza y mantener una velocidad de giro impresionante, lo que lo convierte en uno de los SUV de mayor rendimiento en la carretera.
Todo esto refuerza lo que ya sentíamos sobre el BMW X3 M. Es un SUV brutalmente rápido y que se siente más rápido de lo que sugieren sus cifras. Ahora sabemos que realmente es más rápido y que su rendimiento lateral es igualmente impresionante. Después de conducirlo, afirmé que el X3 M era uno de los pocos coches de la gama de BMW que se sentía realmente especial en todo momento, incluso a bajas velocidades. Es un divertidísimo trineo de cohetes de un SUV y los números respaldan esa noción. El X3 M no es un matón en línea recta, sino que es un auténtico negocio.
Fuente: Car and Driver
