¿Recuerdas cuando debutó el BMW X2 y todos nos burlamos de su parrilla por estar «al revés»? El X2 fue el proverbial saco de boxeo de la gama de BMW, con críticos y expertos burlándose de su nueva cara y su extraña forma. Ahora, después de ver coches como el Serie 7 LCI y ahora el nuevo Serie 4, el X2 parece positivamente sedado. En unas nuevas fotos espía, podemos ver al recién renovado X2 circulando sin ningún camuflaje.
Hay una buena razón para su falta de camuflaje: el BMW X2 LCI apenas se diferencia del coche anterior a la LCI. Tendrá un nuevo diseño de parrilla en forma de riñón, aunque sólo parece ligeramente diferente al anterior, y unos faros ligeramente nuevos. Sin embargo, el X2 será en general el mismo que cuando se lanzó por primera vez.
Teniendo en cuenta que el BMW X2 ha tenido un éxito sorprendente para la marca, en realidad tiene sentido mantenerlo prácticamente igual que antes. Ya es un coche con un aspecto divertido, que se atreve a ser diferente, y eso es lo que atrae a los clientes. Así que si no está roto…
Donde el X2 probablemente recibirá algunas actualizaciones significativas es en el interior. Mientras que el exterior del BMW X2 sigue siendo fresco, la cabina está empezando a mostrar su edad. Sus diales analógicos, aunque de aspecto agradable, probablemente se actualizarán con los nuevos diales digitales de BMW. La antigua palanca de cambios también se actualizará, posiblemente a la que se encuentra en los MINI modernos. También recibirá la última pantalla y sistema iDrive de BMW, lo que le dará una bienvenida actualización tecnológica.
El BMW X2 siempre ha sido un poco anómalo. Nunca tuvo sentido desde un punto de vista lógico, ya que es demasiado pequeño para ser un coche práctico pero demasiado grande para ser un coche deportivo. Es más divertido de conducir de lo que debería ser, pero sigue sin ser tan divertido como algo como un Serie 3. Toda la razón para comprar un X2 es comprar algo que es extraño y único de una manera divertida e interesante y eso debería permanecer con el LCI facelift. Además, todavía no puedo superar lo modesta que es la parrilla del X2 ahora.
Fuente: Motor1
