El IIHS ha anunciado esta semana que el BMW X2 de 2018 se ha quedado corto en la designación de Top Safety Pick. La culpa la tienen sus reposacabezas, que solo obtuvieron la calificación de Aceptable tras un comportamiento mediocre en las pruebas de choque. Para que un vehículo gane el Top Safety Pick, debe recibir calificaciones de Bueno en todas sus pruebas de choque, excluyendo la nueva prueba de solapamiento pequeño de pasajeros.
El nuevo X2 se une a una lista de solo cuatro vehículos de 2018 con una calificación «Aceptable» en lugar de la máxima «Buena» para sus reposacabezas, incluidos el BMW i3, el Dodge Challenger y el Nissan Frontier.
Recibió calificaciones «Buenas» en el solapamiento moderado frontal, lateral, resistencia del techo e incluso en el desafiante solapamiento pequeño frontal, tanto en el lado del conductor como en el del pasajero. Sus faros proyectores LED fueron calificados como Aceptable debido al deslumbramiento de las luces bajas y a los problemas de visibilidad de las luces altas en la carretera.
El IIHS dijo en un comunicado que BMW planea mejorar el diseño del reposacabezas del X2 y que probará un X2 con los nuevos reposacabezas en septiembre. El SUV crossover X1 de BMW obtuvo una calificación de «Bueno» por sus reposacabezas, pero sus asientos son diferentes a los utilizados en el X2.
