El BMW Serie 2 Gran Coupé se lanzará en 2019 con un modelo superior de 300 CV

El BMW Serie 2 Gran Coupé se lanzará en 2019 con un modelo superior de 300 CV

Ya no es un secreto que la gama del BMW Serie 2 se complicará aún más después de que esta iteración recorra su tramo de producción. Como ya informamos anteriormente, BMW planea diversificarla aún más para estar a la altura de la competencia. Inicialmente, los muniqueses querían que todos los futuros coches de la Serie 2 fueran de tracción delantera, pero la popularidad del Coupé y del M2 aparentemente les hizo cambiar de opinión y decidieron ofrecer un Coupé de tracción trasera para otra serie de producción y lanzar también una alternativa de tracción delantera.

El modelo de tracción delantera se construirá sobre la plataforma UKL y se denominará Serie 2 Gran Coupe F44. Será básicamente una berlina del tamaño aproximado del Serie 3 E46, que se enfrentará al Mercedes Clase A Sedán y al A3 Sedán. El Gran Coupe 2er utilizará los mismos motores que el resto de los coches de la UKL, principalmente motores de 1,5 litros y 3 cilindros y de 2 litros y 4 cilindros, tanto en gasolina como en diesel.

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Sin embargo, en el extremo superior de la gama también tendremos un modelo M Performance que muy probablemente se llamará M235i, aunque el nombre aún no se ha fijado en piedra, según nuestras fuentes. Será un motor B48 con unos 300 CV y 400 Nm (295 lb-ft) de par que enviará la potencia a las cuatro esquinas del coche. Es el mismo motor que se está probando en el BMW X2 en estos momentos para una versión M Performance similar, un coche que hemos visto recientemente probando en Nurburgring. De este modo, el bávaro será el rival de los modelos AMG, S y RS de Mercedes y Audi.

Por suerte para nosotros, aparte de este nuevo modelo con tracción delantera y de los monovolúmenes que se venden actualmente con la insignia de la Serie 2, la magia de la tracción trasera del 2er también ha llegado para quedarse. El descapotable desaparecerá, pero el cupé seguirá existiendo y, muy probablemente, también un modelo M. Por el momento, el G42 230i parece ser el único modelo en el que la dirección se ha puesto de acuerdo, pero estamos seguros de que habrá versiones más potentes en camino.

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