El BMW M850i es ligeramente más rápido que el M2 Competition en Laguna Seca

Con toda la diversificación que BMW ha estado planeando y trabajando en su gama de modelos, cuando se trata de modelos Coupé de 2 puertas no tienes muchas opciones. Está el Serie 2 y el Serie 8 y eso es todo. He dejado intencionadamente el Serie 4 fuera de la discusión porque está obligado a tener una nueva versión este año y las ventas han estado cayendo. Por lo tanto, si quieres un elegante y potente coupé de 2 puertas, podrías mirar el M2 Competition o el M850i xDrive.

Ambos coches han sido incluidos en el concurso del Mejor Coche de Conducción del año pasado, celebrado por los chicos de MotorTrend. De hecho, BMW fue el único fabricante con dos coches en la lista, tres si contamos el Toyota Supra. El M2 Competition y el BMW M850i xDrive pueden estar en extremos totalmente diferentes del espectro, pero, como demostró Randy Pobst, están muy cerca en la pista. ¿Cómo de parecidos?

Ambos coches fueron conducidos en Laguna Seca por Randy Pobst, el piloto habitual que prueba coches para MotorTrend. Ambos tuvieron condiciones climáticas similares y ambos corrieron completamente de stock, incluyendo los neumáticos de serie. La vuelta más rápida del BMW M2 Competition se registró en 1:40,83, mientras que el BMW M850i xDrive dio una vuelta al mismo circuito en 1:39,40. ¿Notas algo? Los dos están separados por apenas un segundo.

Eso está muy cerca y, viendo los precios, te preguntarás por qué. Bueno, han sido creados para grupos demográficos completamente diferentes. El BMW M2 Competition está destinado a ofrecer más rendimiento por el dinero que cualquier otro coche de la gama de BMW.

Ofrecerá más emoción, pero tendrá que hacerlo dejando de lado algunas comodidades de lujo. Su interior es espartano y la tecnología que ofrece a bordo es ya antigua. Pero no se trata de eso. El M2 Competition está dirigido a quienes buscan una conducción sencilla y divertida.

Por otro lado, el BMW M850i xDrive es también muy impresionante. Y es que consigue vencer al M2 Competition en su propio juego, a pesar de tener que cargar con un peso considerablemente mayor. Los dos están muy lejos en términos de dimensiones y, sin embargo, el 8er ofrece un rendimiento increíble. Por supuesto, los 120 CV adicionales bajo el capó ayudan un poco, al igual que la dirección integral, pero esto demuestra lo mucho que ha avanzado la tecnología.

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