BMW Motorsport continuó su trabajo de desarrollo del nuevo BMW M6 GT3 con un extenso programa de pruebas en Monteblanco y Portimão. Los experimentados pilotos de BMW completaron muchos y valiosos kilómetros de pruebas al volante del nuevo aspirante a la escena de las carreras de GT y de resistencia y participaron en un importante trabajo de puesta a punto del BMW M6 GT3. Lucas Luhr (DE), Jörg Müller (DE), Jens Klingmann (DE), Dominik Baumann (AT) y Maxime Martin (BE) estuvieron en acción en España y Portugal.
Los representantes de los medios de comunicación también tuvieron la oportunidad de ver de cerca el BMW M6 GT3. El deportivo GT se expuso en la presentación internacional a los medios de comunicación del BMW Serie 1 LCI y del BMW Serie 6 LCI en Lisboa, dando a los periodistas allí presentes la oportunidad de echar un vistazo al nuevo coche.
«Después de muchos meses de duro trabajo de desarrollo en las oficinas de los ingenieros y en el taller, hemos introducido la siguiente fase en el desarrollo y actualmente estamos probando el BMW M6 GT3», dijo el Director de BMW Motorsport, Jens Marquardt. «Toda nuestra atención se centra en proporcionar a nuestros clientes un producto totalmente desarrollado y competitivo desde el primer momento. Las pruebas en curso son muy importantes, ya que sientan las bases para los siguientes pasos en el camino hacia las primeras salidas de carrera del coche. En este sentido, nos ayuda la experiencia de nuestros pilotos de fábrica de BMW, que son capaces de comunicar a los ingenieros una amplia gama de impresiones sobre el manejo del BMW M6 GT3. Este trabajo lleva mucho tiempo, pero vamos bien encaminados».
Frank van Meel, Presidente del Consejo de Administración de BMW M GmbH, dijo: «Obviamente, sabíamos que la versión de producción, el BMW M6 Coupé, pone el listón muy alto en cuanto a deportividad. Es muy impresionante ver cómo nuestros colegas de BMW Motorsport son capaces de tomar este excelente producto como base, sobre la que desarrollar un coche de carreras GT3. El motor V8 de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo del M6 de producción, en particular, proporciona una base ideal para un tren motriz de GT, y prácticamente no ha sido modificado. Estoy seguro de que el BMW M6 GT3 nos permitirá continuar la exitosa tradición de BMW M y BMW Motorsport en los circuitos a partir de 2016.»
El desarrollo del BMW M6 GT3 incorporó toda la experiencia que BMW Motorsport ha adquirido desde 2010 con su exitoso predecesor, el BMW Z4 GT3. Como resultado, se han introducido muchas mejoras en el nuevo coche de carreras GT3, especialmente en lo que respecta a la facilidad de conducción y la economía. Un ejemplo de ello es el uso del motor de producción M TwinPower Turbo, que genera más potencia y mayor par motor, al tiempo que reduce los costes de funcionamiento.
Jörg Müller: «Las primeras pruebas de conducción con un coche nuevo son siempre las más emocionantes, porque en esta fase se pueden dar los mayores saltos en el desarrollo. Las impresiones del conductor pueden aplicarse mucho más rápido que con un coche cuyo potencial de desarrollo ya se ha agotado en gran medida. En el caso del BMW M6 GT3, es especialmente importante para muchos conductores diferentes sentar las bases. Al fin y al cabo, se trata de un coche de cliente, que tendrá que ser configurado para cumplir con los requisitos de muchos pilotos diferentes a la hora de competir más adelante.»
Dominik Baumann: «Me sentí como en casa desde el primer momento en la cabina del BMW M6 GT3. A pesar del tamaño del coche, tienes una gran visibilidad y una posición de asiento cómoda como piloto. Teniendo en cuenta que aún estamos en una fase temprana de desarrollo, el manejo ya es muy bueno. Hemos pasado la mayor parte del tiempo trabajando en los aspectos fundamentales».
Jens Klingmann: «Mi primera impresión del BMW M6 GT3 es muy positiva. En mi opinión, la larga distancia entre ejes hace que este coche sea más fácil de conducir que su predecesor. Como conductor, se nota que los ingenieros de BMW han pensado mucho en lo que se necesita para ser rápido en la pista al diseñar este coche. Ya tenemos una configuración básica que no está lejos de lo que necesitaremos en una carrera real. En lo que respecta a la conducción, el BMW M6 GT3 es sin duda un gran paso adelante. Como piloto alto, también es muy agradable poder relajarse mucho más al volante porque tengo mucho más espacio que en cualquier otro coche que haya conducido antes. Ya estoy deseando hacer más pruebas».
Lucas Luhr: «Me llena de orgullo que me encarguen trabajar como piloto en un proyecto tan grande como éste desde el principio. Es importante que la base del coche sea correcta y que todos los cambios que hagamos tengan el efecto esperado. Los desarrolladores tenían una base extraordinaria y deportiva con la que trabajar, en forma de BMW M6 Coupé. Eso se puede sentir ya en el habitáculo del BMW M6 GT3».
