En el Salón del Automóvil de Pekín 2014, Audi desvela el TT Offroad Concept, que amplía la gama del TT. El profesor Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de administración de Audi, afirma que el concepto apunta a una expansión de la marca TT en el espacio de los SUV premium.
Audi afirma que el concept está propulsado por un motor de 2,0 litros turboalimentado de 215 kW, complementado por un par de motores eléctricos que funcionan como un sistema híbrido enchufable. El sistema de potencia produce 300kW y 650Nm, suficientes para que el coche acelere hasta los 100km/h en sólo 5,2 segundos.
Audi afirma que el coche utiliza sólo 1,9 l/100 km de combustible, ofreciendo una autonomía de sólo batería de 50 kilómetros y un alcance total de 880 kilómetros. Sus baterías se alimentan mediante carga inductiva, lo que permite a los propietarios cargar el coche aparcando sobre una placa especial en lugar de enchufarlo.
El TT Offroad Concept tiene el mejor aspecto que podría tener un TT de cinco puertas, ya que conserva gran parte de las líneas elegantes del deportivo, sobre todo en el frontal. La carrocería general se asemeja a la del wagon Audi Allroad.
En el interior del habitáculo de cuatro plazas se encuentra la futura tecnología Virtual Cockpit de Audi, con una pantalla TFT de 12,3 pulgadas personalizable que proyecta gráficos 3D de alta calidad al conductor. Otra tecnología incluye tres Audi Smart Displays, que sirven como sistema de infoentretenimiento móvil tanto dentro como fuera del coche, y un ionizador de cabina para eliminar los alérgenos de la atmósfera del habitáculo.
Con una longitud exterior de 4,39 metros, el Audi TT Offroad es sólo ligeramente más corto que la próxima segunda generación del BMW X1.
Mientras Audi ha preparado el Q3 contra el X1, el TT SUV podría enfrentarse a un posible BMW X2 Coupé.
Fuente: QuattroDaily