El análisis del MINI Cooper SE pone a prueba la supuesta autonomía del vehículo eléctrico

La mayor cuestión que rodea a los vehículos eléctricos en el mercado sigue siendo «hasta dónde se puede llegar». La mayoría de la gente considera que la autonomía eléctrica es el mayor problema de los vehículos eléctricos, no sólo porque hay que parar y recargar más a menudo que los coches de gasolina, sino sobre todo por el tiempo que dura ese proceso. Teniendo en cuenta las cifras de la EPA ofrecidas para el MINI Cooper SE, entenderíamos que no lo compraras basándote únicamente en esos problemas.

La cuestión es que el MINI eléctrico fue diseñado para ser utilizado principalmente en la ciudad o en ciudades densas. Al fin y al cabo, el coche original estaba pensado para ese mismo fin, de ahí su pequeño motor y su tamaño compacto. El Mini original se podía aparcar prácticamente en cualquier sitio y, en comparación con otros coches que circulan actualmente por las carreteras, la versión moderna no está demasiado lejos. Sigue siendo mucho más fácil aparcarlo que la mayoría de los coches nuevos.

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Pero toda esa compacidad tiene una contrapartida: la falta de espacio. Esa falta de espacio significa que el MINI Cooper SE sólo puede albergar un paquete de baterías relativamente pequeño bajo su suelo. Una batería pequeña conlleva una corta autonomía, que es uno de los mayores problemas a los que se enfrenta el nuevo MINI. Los chicos de Car Advice quisieron poner a prueba sus afirmaciones y ver hasta dónde podían conducir con la batería llena. Al ponerse en marcha, el ordenador de a bordo indicaba 160 km con el 100% de la capacidad de la batería.

Es una cifra un poco baja si se compara con la mayoría de los vehículos eléctricos del mercado. Sin embargo, cuando Car Advice lo probó tanto en ciudad como en autopista (y un poco de hypermiling), fue capaz de conseguir mucho más de lo que el ordenador de a bordo decía en un principio y, de hecho, llegó a la afirmación de MINI de más de 230 km de autonomía. De hecho, incluso superaron esa afirmación. Así que el MINI Cooper SE parece tener mejor autonomía en la práctica que en la teoría.

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