El BMW M5 hizo historia porque fue desarrollado para ser utilizado tanto en la pista como en la vía pública. Es una máquina magnífica y lo ha sido desde que salió por primera vez, la última iteración, el M5 F90, empujando el sobre de rendimiento aún más alto. Sin embargo, la magia de cualquier coche M sigue siendo su doble carácter, pero en algunos casos, uno puede tener incluso más personalidades escondidas bajo esa chapa, como ejemplifican los chicos de AutoGuide en el vídeo de revisión que aparece a continuación.
En primer lugar: ¿puede el M5 ser un coche familiar? La respuesta es absolutamente sí. Es un coche cómodo siempre que no necesites forzarlo. Si pones todo en modo Confort, apenas notarás la diferencia entre un M5 y un Serie 5 normal. Hay mucho espacio en la parte trasera para los niños y hay más espacio en el maletero que en el modelo equivalente Mercedes-AMG E63, aunque este último también está disponible como vagón, lo que resuelve esta disputa.
Para el «conductor de coches deportivos» que hay en ti, el M5 vuelve a estar a la altura. Ya se ha tratado en tantas reseñas que parece que el M5 es un coche deportivo por sí solo. Una opinión interesante sobre cómo se podría utilizar el M5 es la de un «conductor de limusina». Sí, el M5 es lo suficientemente espacioso en la parte trasera y cómodo como para ser utilizado como chófer. Incluso viene con persianas en las ventanillas traseras si así lo quieres.
Por último, pero no por ello menos importante, este podría ser un coche para los «nerds» de la tecnología, según AutoGuide. Viene con toneladas de tecnología que pueden ser un poco abrumadoras al principio. Desde el control de gestos hasta las cámaras de visión envolvente y el sublime sistema de sonido Bowers and Wilkins, hay mucho para empollar en el nuevo M5.