Uno tiene que preguntarse si el brazo de marketing de BMW no bebía demasiado JW Augustiner Bräu Maximator cuando decidieron fortificar el sedán 3 con un Gran Turismo 3 y ahora un Gran Coupé 4. Son tres (cuenta, 3) ofertas medianas de cuatro puertas si no cuenta el Touring de la Serie 3.
Mientras que el sedán de la Serie 3 sigue un enfoque tradicional de tres cajas, con el capó largo característico de BMW: voladizo delantero corto y una tapa de cubierta trasera bien definida, el 3 Gran Turismo y el 4 Gran Coupe evitan el aspecto de tres cajas para un look fastback con un cubierta trasera minimizada. Desde la perspectiva de un estadounidense, el estilo se remonta a los primeros Plymouth Barracuda, Ford Torino y AMC Marlin. Y tanto el 3 Gran Turismo como el 4 Gran Coupe utilizan un par de puertas traseras y una escotilla trasera.
Pero si muestra imágenes de los 3 Gran Turismo y 4 Gran Coupe a un observador casual, les resultará difícil distinguirlos. Mientras que las dimensiones del 4 Gran Coupe, la distancia entre ejes, el ancho y la longitud se extienden cerca del sedán de la Serie 3, el 4 Gran Coupe es más de una pulgada más bajo. Sin embargo, el 3 Gran Turismo se suma a todas las dimensiones del sedán de la Serie 3, incluida la distancia entre ejes, pero no el ancho.
Uno pensaría que las 3 dimensiones del Gran Turismo serían similares al Touring de la Serie 3, pero no lo son, las dimensiones del Touring imitan el sedán. Entonces el 3 Gran Turismo es el «hermano mayor» del grupo. Y ese es un buen punto de partida para discutir las diferencias verdaderamente significativas entre las ofertas.
Imagine que el brazo de marketing analizó el potencial de una sola oferta de 3 Series y se preguntó cómo se haría para adaptarse a varios datos demográficos. Pero, más allá de ajustar el manejo, ¿qué pasaría si también pudieran «ajustar» la forma y la estructura de las ofertas individuales?. Gracias a los procesos de producción eficientes de BMW, pudieron.
Entonces, el 3 Gran Turismo se convierte en el espacioso auto de turismo de lujo, sin la utilidad completa de un Touring, pero conservando una utilidad significativa con una escotilla. Los compradores de los 3 Gran Turismo están buscando una máquina de carretera para todo clima, que, si bien se maneja bien, pone énfasis en la comodidad de los pasajeros, particularmente en la amplitud del asiento trasero. Aquí es donde la distancia entre ejes extendida entra en juego con los 3 Gran Turismo.
Y para garantizar un viaje cómodo, BMW ajusta la suspensión específicamente para el propósito del automóvil. En los EE. UU., El 3 Gran Turismo está disponible solo en variantes xDrive. Los amortiguadores también son específicos de los 3 Gran Turismo. Además, el centro del rollo (junto con el centro de gravedad y la posición del asiento – punto H) son más altos que en el sedán de la Serie 3. Y las barras antivuelco en el 3 Gran Turismo son más gruesas que en el sedán de la Serie 3.
El 4 Gran Coupe, por otro lado, está disponible con la suspensión deportiva y también se beneficia de la rigidez adicional de la suspensión delantera. El 4 Gran Coupe utiliza barras antivuelco del mismo diámetro que el sedán de la Serie 3. La rigidez adicional de la suspensión delantera también debería mejorar la sensación de dirección. Si bien un M4 Gran Coupe no es probable, un M435i Gran Coupe sería bienvenido.
Tal vez sea una forma idealista de ver los tres; 3 Gran Turismo, amplio lujo con atributos deportivos; Serie 3 sedán de lujo y deporte; 4 Gran Coupe con atributos de lujo. Del grupo prefiero el enfoque deportivo y el estilo de los 4 Gran Coupe. Y con eso creo que hurgaré en la nevera y veré si no hay un Bauarbeiterhalbe de JW Augustiner Bräu Edelstoff a mano.
Yo prefiero el BMW Serie 4 Gran Coupe, ¡es más elegante y deportivo! ¡Vroom vroom!
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Personalmente, creo que el BMW Serie 4 Gran Coupe tiene más estilo y elegancia. ¡Pero al final, depende de tus gustos! ¿No creen? 😉
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¡Definitivamente el BMW Serie 4 Gran Coupe! ¡Es más elegante y sofisticado! ¿A quién le importa el Gran Turismo Serie 3?
¡Definitivamente el BMW Serie 4 Gran Coupe! Es más elegante y tiene un estilo más audaz.
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¡Definitivamente el BMW Serie 4 Gran Coupe es más elegante y sofisticado!
Elegancia y sofisticación son subjetivas, amigo. Personalmente, prefiero la potencia y el estilo agresivo del Audi A7. ¡Cada quien tiene sus gustos!
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Sin duda, el BMW Serie 4 Gran Coupe es la opción más elegante y sofisticada. ¡Vámonos de paseo!
¡No estoy de acuerdo contigo! El Audi A7 es mucho más elegante y sofisticado que el BMW Serie 4 Gran Coupe. Su diseño vanguardista y su interior lujoso lo convierten en la mejor opción para pasear con estilo.
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Definitivamente el BMW Serie 4 Gran Coupe es más elegante, pero el Gran Turismo Serie 3 tiene más espacio para llevar a tus amigos de fiesta. ¿Qué prefieren? 🤔
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Bueno, personalmente creo que el BMW Serie 4 Gran Coupe es más elegante, pero el Gran Turismo Serie 3 tiene más espacio. ¿Qué opinan?
¿Por qué elegir entre el BMW Serie 4 Gran Coupe y el Gran Turismo Serie 3 cuando puedes tener ambos? ¡Vamos a lo grande!
Vaya, tener ambos sería un lujo, pero no todos pueden permitirse ese capricho. Al final, se trata de elegir lo que mejor se adapte a nuestras necesidades y presupuesto. ¡Pero sin duda, ambos son impresionantes!