Desde octubre, en el marco del BMW M Power Tour 2018, llega a los comercios que venden automóviles mexicanos.
Un digno sustituto del BMW M2 Coupé hace su aparición en el segmento de los coches de deportes sólidos: el BMW M2 Competition. La presentación estelar va a ser a lo largo de las ocupaciones del BMW Driving Experience, acontecimiento en el que probará en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez, por qué razón la letra M es la mucho más vigorosa de todo el mundo. Al cierre del BMW M Power Tour 2018 se estima tener mucho más de 1,000 ayudantes, que ha paseo las ciudades de Puebla, Guadalajara y Localidad de México. El BMW M Power Tour 2018 concluirá en la localidad de Monterrey los días 22 y 23 de septiembre.
¿Qué disco duro debo seleccionar?
Podéis meditar: está claro, solo los M.2 que son los mucho más veloces. Pero no te apresures, por el hecho de que no todo es tan simple. Como terminamos de decir, la diferencia de precio que hay hoy en día en medio de estos discos duros es destacable, con lo que no todo el planeta puede hacerse con ellos.
Seguidamente, opuestamente a la creencia habitual, los SSD no hacen que los juegos funcionen mejor. No te ofrece mejores gráficos, ni mucho más FPS. La esencial virtud que muestran en ciertos juegos (no en todos), es que los tiempos de carga dismuyen bastante.
De esta manera, juegos horribles con pantallas de carga continuas y pesadas como Destiny 2, o hacer y cargar un planeta en SIMS 4, se transforma en algo considerablemente más cómodo y menos desesperante.
Carrocería y orugas mucho más anchas.
Su apariencia exterior es mucho más belicoso con una distancia entre ejes mucho más extendida y por consiguiente anchura total de la carrocería con unos alerones mucho más enormes para envolver unas zapatillas en este momento 275/35 R19 enfrente y 285/30 R20 detrás.
El motor ha incrementado tenuemente su cilindrada gracias a un incremento en la carrera del pistón, siendo en este momento precisamente 2.993 CC. con un incremento en la presión de inyección pero una caída en la compresión. El resultado es una capacidad máxima de 460 CV que distribución a 6.250 rpm, con un número de par en este momento 50 Nm mucho más, hasta 550 entre 2.650 y 5.870 rpm.
Pero entonces llegó M.2: igualmente veloz y mucho más pequeño
El inconveniente de estos discos SSD era, aparte de su muy, muy caro precio, el sitio que ocupaban , en tanto que tener una tarjeta de expansión encargada de un SSD no es exactamente lo destacado.
