BMW no es una marca conocida por sus grandes motores. De hecho, su sede central tiene forma de cuatro cilindros para representar su herencia de cuatro cilindros. Lo más famoso es que, a principios de los 90, BMW vendió el motor M60B30 en el Serie 5 E34 en América. Desgraciadamente, la gasolina americana acabó con él.
El piloto de carreras de BMW RLL, Bill Auberlen, nos acompañó en la presentación a la prensa del nuevo BMW M6 Coupé.
Hamann y Fostla revelan su proyecto conjunto basado en el BMW M6 Coupé que ahora produce 650 caballos de potencia
Un magnífico BMW F13 M5 rojo con un conjunto de piezas de aerodinámica y llantas Vorsteiner instaladas, detallado en esta sesión de fotos
Puede que la actual generación del BMW M6 esté en las últimas, pero este magnífico Gran Coupé de altas prestaciones sigue llamando la atención. Obviamente, con
El sintonizador alemán G-Power ha creado el módulo Bi-Tronic 2 V3 para el M6 Gran Coupé, llevándolo a 740 CV y 905 Nm de par.
El sintonizador alemán publicó en su página de Facebook un par de fotos del súper deportivo Coupé que se llama M6 Bi-Tronik III.
G-Power creó un software de reajuste personalizado, junto con un sistema de escape del mercado de accesorios, para dar al M6 Cabrio 729 CV y 975 Nm (718 lb-ft) de par motor.
El medio alemán Motormagazin se lleva el súper rápido y altamente modificado BMW M6 de G-Power para un extenso paseo.
El BMW M6 Gran Coupe G-Power hace que el elegante y deportivo M Coupe de cuatro puertas pase de los 570 CV de serie a 740 CV y 975 Nm de par motor.
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